
BMW i3 Touring électrique : le break premium sera dévoilé en 2025
BMW prépare le lancement de son premier break électrique i3 Touring pour 2025, avec une autonomie exceptionnelle de 912 kilomètres selon le cycle WLTP.
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BMW : Série 1, 3, 5, X1, X3, M3, M4... Sport et élégance à l'allemande
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BMW prépare le lancement de son premier break électrique i3 Touring pour 2025, avec une autonomie exceptionnelle de 912 kilomètres selon le cycle WLTP.

BMW révèle un prototype secret de Série 3 Compact à cinq portes datant des années 90, une version inédite qui n'a jamais été commercialisée.

BMW développe une nouvelle M3 essence avec son six-cylindres en ligne modernisé pour 2028, parallèlement à la version électrique prévue cette année.

La BMW i7 électrique impressionne par son habitacle technologique avec écran panoramique et cinéma 8K, mais déçoit par la suppression de commandes physiques.

BMW ressuscite le V8 dans la Série 7 avec la nouvelle M760 xDrive de 570 chevaux, abandonnant définitivement le moteur V12 de l'ancienne génération.

BMW injecte plus de 100 millions d'euros dans son usine autrichienne de Steyr pour produire des composants clés de ses moteurs électriques de nouvelle génération.

BMW démarre la fabrication de ses batteries révolutionnaires de 6e génération à Shenyang, promettant 30% d'autonomie en plus et une recharge accélérée.

BMW inverse la tendance avec une forte hausse des ventes de véhicules électriques au troisième trimestre 2026, atteignant 20% de ses livraisons mondiales.

BMW dévoile l'iX4, un SUV coupé électrique de 828 km d'autonomie, rechargeable en 21 minutes, disponible dès mars 2027 à partir de 70 900 euros.

BMW dévoile l'iX3 M60 xDrive, version de pointe électrique développant 450 kW, capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes avec 754 km d'autonomie.

Mercedes CLA électrique ou BMW i4 : deux berlines premium électriques à moins de 60 000 euros s'affrontent avec des arguments différents.

BMW présente l'iX4, SUV coupé électrique annonçant 827 km d'autonomie WLTP, parmi les meilleures du marché européen.

BMW lance l'iX3 M60, SUV électrique de 604 ch annonçant 756 km d'autonomie selon le cycle WLTP.

BMW prépare une M3 100 % électrique qui privilégiera le plaisir de conduite et l'engagement du pilote plutôt que la surenchère de puissance.

BMW X3 M50 contre Audi SQ5 : un duel de SUV sportifs premium allemands aux philosophies radicalement différentes, sans véritable perdant.

Le Mercedes GLC 400 EQ remporte le comparatif des SUV électriques premium allemands face à l'Audi Q6 e-tron et au BMW iX3 de nouvelle génération.

BMW et l'université de Clemson présentent le Deep Orange 17, coupé électrique prototype qui produit plus d'énergie qu'il n'en consomme grâce au solaire.

José Mourinho a reçu un BMW XM, le modèle le plus cher et puissant de la marque, comme véhicule de fonction pour son retour au Real Madrid.

Volvo EX60 : le nouveau SUV électrique suédois dès 64 900 €. Autonomie jusqu'à 810 km, 3 motorisations. Face à BMW iX3, Mercedes GLC et Porsche Macan.

BMW X3 M50 contre Audi SQ5 : deux SUV compacts premium sportifs essence de plus de 350 ch aux philosophies radicalement différentes.

Les constructeurs chinois atteignent 10% de parts de marché en Europe, dépassant collectivement Renault, Toyota, Hyundai et BMW grâce à des prix compétitifs et technologies avancées.

Genesis GV60 Magma : 650 chevaux, 0-100 km/h en 3s et 450 km d'autonomie. Le SUV électrique coréen qui défie BMW M et AMG sur circuit.

BMW et Lufthansa transforment un Airbus A321 en palace volant avec 14 suites de luxe modulables. Le jet privé réinventé pour groupes VIP.

BMW dévoile la Série 7 2026 avec technologies Neue Klasse, gamme mécanique étendue incluant versions électriques, hybrides et thermiques, et habitacle luxueux privilégiant les passagers arrière.