Bentley propose désormais un kit multimédia moderne pour les Continental GT et Flying Spur de 2012 à 2019, ajoutant écran tactile et connectivité smartphone.
· Par Laurence Jardin
KTM dévoile l'Arrow, un buggy tout-terrain équipé du moteur Audi S3 de 325 ch, développé par le vice-champion du Dakar 2024 Guillaume de Mévius.
KTM X-Bow dévoile l'Arrow, son premier SSV tout-terrain combinant un moteur Audi turbo de 330 ch et une ingénierie de voiture de sport à partir de 54 000 €.
Ford annonce officiellement le retour de la légendaire Mustang Cobra pour 2027, avec un V8 atmosphérique et plus de 600 chevaux sous le capot.
La nouvelle Lotus Esprit dévoile son moteur V8 biturbo de 500 chevaux développé par Horse Powertrain, avec une version hybride dépassant les 1000 chevaux.
Le futur Lotus Esprit Type 135 sera équipé d'un tout nouveau V8 4.0 biturbo de 671 chevaux développé par Horse Powertrain, associé à des moteurs électriques.
L'Audi A8 a quitté les chaînes de production en octobre, mais la marque aux anneaux promet un successeur avant 2030 pour concurrencer la Classe S et la Série 7.
Bentley dévoile l'Olympia Collection, 12 Continental GT avec une peinture dégradée nécessitant 56 heures de travail pour célébrer un centenaire historique.
BMW étudie sérieusement la production d'un coupé Alpina à moteur V8, un grand tourisme exclusif qui marquerait le renouveau de la marque allemande de prestige.
La nouvelle BMW i3 électrique arrive en Europe avec 830 km d'autonomie, 462 ch et un châssis qui redéfinit la berline compacte premium à batterie.
Land Rover poursuit BYD en justice aux Pays-Bas, l'accusant d'avoir copié le Defender pour son SUV Ti7, après une saisie de documents numériques.
Un préparateur américain a transformé un McLaren 750S en réplique visuelle de la légendaire Mercedes CLK GTR de 1997, tout en conservant la mécanique britannique.
Un designer imagine une Coccinelle Volkswagen revisitée par Alpina avec moteur VR6 turbo, un exercice de style réussi qui mêle luxe bavarois et icône allemande.
La réglementation Euro 7 entre en vigueur le 29 novembre dans l'UE et cible pour la première fois les particules de freinage et pneus, incluant les électriques.
Ford lance un nouveau pick-up compact international en 2027, avec un coût de base inférieur de 20% au Ranger actuel pour rivaliser avec les marques chinoises.
Ford révèle que 95% des Mustang Mach-E de 2021 conservent entre 87% et 97% de capacité batterie, dépassant les objectifs de longévité annoncés.
Le PDG de Mercedes-Benz annonce le maintien des moteurs essence et diesel pour 10 à 15 ans minimum, parallèlement au développement électrique de la marque.
Polestar dévoile le concept Formula 2030, un hayon sportif futuriste dont le design influencera les prochaines Polestar 2 et Polestar 7.
Un passionné britannique restaure une Nova kit car des années 80 abandonnée, avec un moteur Alfa Romeo turbo et des mois de travail sur la carrosserie.
Porsche ressuscite la première voiture de police sportive des Émirats, une 924 de 1979 qui escorta Elizabeth II lors de sa visite royale historique.
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Mercedes-AMG dévoile sa première sportive 100% électrique avec la GT 63 4-Door Coupé de 1169 chevaux, capable d'atteindre 100 km/h en 2,4 secondes.
Mercedes met fin à sa technologie Drive Pilot de niveau 3 sur la Classe S pour se concentrer sur un système de niveau 2 amélioré et viser directement le niveau 4 après 2030.
Mercedes développe des écrans LED intégrés dans les vitres et un affichage holographique sur le pare-brise pour améliorer la communication et la sécurité.
Face à la rapidité de développement des marques chinoises, Mercedes investit massivement dans l'intelligence artificielle pour réduire ses délais de conception de 30%.
BMW Italia présente une M3 exclusive rendant hommage à Alex Zanardi pour ce qui aurait été son 60e anniversaire, avec une livrée spéciale et des détails personnalisés.
BMW prépare un break électrique i3 Touring pour 2027, aperçu au Nürburgring, offrant une alternative stylée aux SUV avec la nouvelle plateforme Neue Klasse.
BMW annonce un système d'assistance à la conduite capable de gérer virages et ronds-points en ville, prévu en Allemagne début 2027 puis en Europe.
BMW utilise stratégiquement ses ventes de véhicules électriques pour compenser les émissions de CO2 et maintenir ses motorisations V8 au catalogue.
