Volkswagen réduira de moitié son catalogue par "transition naturelle" avec la fin du thermique en 2035, privilégiant les modèles électriques les plus rentables.
· Par Laurence Jardin
Le PDG d'Audi Gernot Döllner suscite l'indignation syndicale après avoir rejoint Donald Trump sur scène pour annoncer une usine américaine à 4 milliards de dollars.
Un journaliste britannique admet ouvertement que les mesures anti-voitures visent à rendre la vie difficile aux automobilistes, déclenchant un débat sur la mobilité.
La Bentley Torcal First Edition inaugure l'ère électrique de Crewe avec 876 chevaux, un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et un luxe britannique sans compromis.
Mate Rimac évoque la possibilité d'une version allégée de la Bugatti Tourbillon avec boîte manuelle et sans hybridation pour son V16 de 8,3 litres.
Une BMW 728i E38 de 1997 raffle le prix du meilleur exemplaire lors d'un rassemblement britannique réunissant 150 Série 7, grâce à son état d'origine exceptionnel.
Le Changan Deepal S05, SUV hybride rechargeable chinois, propose jusqu'à 429 chevaux en version 4x4, avec trois configurations moteur et une technologie prometteuse.
Geely dévoilera en 2025 son premier modèle conçu spécifiquement pour l'Europe, tout en lançant un SUV tout-terrain concurrent du Land Rover Defender.
Le Genesis GV60 Magma développe 641 chevaux et prouve sur circuit que les SUV électriques peuvent offrir un plaisir de conduite digne des meilleures sportives.
Benedetto Vigna, patron de Ferrari, attribue la note maximale au nouveau Tesla Roadster pour sa technologie audacieuse et sa présentation spectaculaire.
Porsche développe 15 exemplaires uniques allant jusqu'à 14 millions d'euros et propose des restaurations de Carrera GT facturées jusqu'à 750 000 euros.
Renault s'apprête à unifier le design de ses futures voitures avec un style plus sobre, tout en préservant l'identité unique de ses icônes rétro électriques.
Toyota expérimente un moteur 2.0 quatre cylindres atmosphérique inédit dans une GR86 de course, abandonnant le boxer Subaru pour une mécanique maison.
Le marché des véhicules électriques d'occasion connaît un essor spectaculaire avec des prix en baisse et une offre diversifiée de modèles fiables.
La Volkswagen ID. Polo électrique renoue avec la simplicité d'usage grâce à ses boutons physiques et propose un coffre de 441 litres, record de sa catégorie.
Porsche enregistre une baisse de 16% de ses ventes mondiales, mais la mythique 911 bondit de 12% avec 42 217 livraisons sur neuf mois.
Renault dévoile le concept E-Space, un monospace électrique six places qui renoue avec l'esprit pionnier de l'Espace original de 1984.
Fiat dévoile la Multiplina, une microcar électrique rétro de quatre places prévue pour 2028, qui s'inspire de la 600 Multipla des années 50 et du design de la 500.
Bugatti teste sa nouvelle hypercar Tourbillon dans des conditions extrêmes allant de -30°C à 50°C pour valider ses systèmes de refroidissement avant les premières livraisons en 2026.
Citroën envisage de ressusciter la mythique 2CV Fourgonnette en version utilitaire électrique, deux ans après le lancement de la berline à 15 000 euros.
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Volvo, Mercedes et VW adoptent la plateforme Nvidia Hyperion pour développer leurs véhicules autonomes de niveau 4 destinés au marché européen.
HWA, société allemande fondée par un co-créateur d'AMG, prépare un restomod de l'iconique Mercedes AMG Hammer des années 80, berline mythique capable de 300 km/h.
Le constructeur chinois Avatr dévoile son SUV hybride rechargeable T09 de plus de 1 000 chevaux, concurrent direct des BMW X7 et Mercedes GLS.
Le nouveau BMW iX5 électrique affiche 2 825 kg sur la balance, mais mise sur une plateforme 800V et des suspensions pneumatiques pour préserver l'ADN sportif de la marque.
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BMW dévoile le Concept 7 Protection, une Série 7 blindée de 603 chevaux conçue pour offrir une protection balistique invisible contre les menaces urbaines.
BMW prépare le lancement de son premier break électrique i3 Touring pour 2025, avec une autonomie exceptionnelle de 912 kilomètres selon le cycle WLTP.
