
Le futur Volkswagen ID. Buzz promet d'être enfin abordable
Volkswagen prépare une nouvelle génération de l'ID. Buzz avec un prix plus accessible grâce à la plateforme SSP et des batteries LFP moins coûteuses.
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Gamme Volkswagen : Golf, Polo, Tiguan, ID.4... La qualité allemande accessible
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Volkswagen prépare une nouvelle génération de l'ID. Buzz avec un prix plus accessible grâce à la plateforme SSP et des batteries LFP moins coûteuses.

Le Mondial de Paris 2026 marque le grand retour des constructeurs européens face aux marques chinoises avec des modèles électriques abordables et charismatiques.

Volkswagen prépare un rappel de batteries pour plusieurs modèles électriques ID en Europe en raison de défauts de fabrication pouvant entraîner des risques d'incendie.

Volkswagen envisage d'importer en Europe certains modèles électriques développés pour la Chine, comme l'ID Unyx ou l'ID Aura, en complément de sa gamme actuelle.

Le nouveau Volkswagen ID. Tiguan remplace l'ID.4 avec jusqu'à 600 km d'autonomie, trois motorisations et un prix de départ de 42 695 euros.

Volkswagen rappelle 22 524 ID.4 aux États-Unis pour un problème de batterie pouvant provoquer un incendie, le constructeur limite la recharge à 80%.

Volkswagen dévoile l'ID. Tiguan, remplaçant de l'ID.4 avec jusqu'à 600 km d'autonomie, design musclé et commandes physiques enfin de retour.

Volkswagen dévoile l'ID Tiguan, successeur des ID.4 et ID.5, avec 600 km d'autonomie, un design SUV affirmé et le retour des boutons physiques.

Volkswagen dévoile l'ID. Tiguan 2027, SUV électrique de 600 km d'autonomie qui remplacera les ID.4 et ID.5 au premier trimestre 2027, dès 32 400 euros.

Le Lepas L8 défie le Volkswagen Tiguan avec 9 000 euros de moins, misant sur l'espace et l'équipement, quand l'allemand offre plus d'autonomie électrique.

La Volkswagen Polo de sixième génération s'impose en occasion comme une citadine haut de gamme accessible, avec la qualité d'une Golf à prix réduit.

Le Volkswagen Passat SW 2.0 TDI 122 ch DSG de 2014 reste un break familial spacieux et économique sur le marché de l'occasion, malgré la domination des SUV.

Chery lance sa marque Lepas en Europe avec le L8, SUV hybride rechargeable de 4,7 m dès 33 950 euros, face aux Toyota RAV4 et Volkswagen Tiguan.

Volkswagen et Samsung permettent aux Galaxy d'ouvrir, de fermer et de démarrer les VW compatibles en UWB, sans sortir le téléphone de la poche.

Le Volkswagen Caddy eHybrid 2026 allie la modularité d'un ludospace à un hybride rechargeable de 150 ch offrant 119 km d'autonomie électrique.

Porsche quitte Volkswagen pour s'allier à XPeng et échapper à 1,5 milliard d'amendes CO2. Une stratégie surprenante face aux normes européennes.

Volkswagen alerte : les voitures chinoises explosent en Europe avec +101% de ventes. Les constructeurs européens en danger face à cette offensive.

Deux ingénieurs Volkswagen arrêtés pour délit d'initié sur l'alliance Rivian de 5 milliards $. Ils risquent jusqu'à 25 ans de prison pour fraude boursière.

MG4 EV Urban à 20 000€ : la compacte électrique chinoise défie la Volkswagen ID.3 avec un prix imbattable. Découvrez notre essai complet.

Volkswagen avait envisagé un prolongateur d'autonomie thermique pour l'ID.Buzz avant d'y renoncer. Découvrez pourquoi ce projet révolutionnaire a été abandonné.

Le Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion de 200 ch s'impose comme un SUV diesel confortable et sobre, idéal sur long trajet malgré son prix de 60 215 euros.

Volkswagen dévoile en Chine l'ID.Era 9X, un SUV électrique de luxe de 5,21 mètres à partir de 38 000 €, qui ne sera pas commercialisé en Europe.

Comparatif de trois compactes : la Volkswagen Golf 1.5 eTSI s'impose face au nouveau Kia K4 et à la Mazda3 grâce à son remarquable équilibre.

Le Volkswagen Amarok 2026 adopte un V6 TDI de 241 ch exclusif à l'Europe. Dimensions revues, capacités renforcées : découvrez ses atouts en détail.