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Le Groupe Volkswagen affiche un recul de ses ventes électriques au T3 2026, malgré une forte progression en Europe compensant des chutes drastiques en Chine et aux USA.
L'usine ACC de Douvrin produit désormais assez de batteries pour équiper 40 000 véhicules électriques, malgré des difficultés persistantes de production.
Citroën dévoile un concept de 2CV électrique à partir de 15 000 euros pour 2028, revisitant l'icône française avec simplicité et légèreté dans un format compact.
Smart lance la #2, une citadine électrique biplace de 2,79 m reprenant l'esprit de la Fortwo avec 300 km d'autonomie pour 19 999 €.
Le nouveau Hyundai Tucson N Line 2027 adopte un look sportif avec roues de 20 pouces et finitions exclusives, mais conserve les motorisations standards du SUV.
Tesla renomme son système FSD en « Assisted Driving » en Europe pour obtenir l'homologation européenne, avec le soutien déterminant de l'Allemagne.
L'Audi Q5 de deuxième génération (2017-2025) s'impose comme une valeur sûre en occasion grâce à sa fiabilité, sa qualité de construction et son design intemporel.
Le projet européen EV4EU dévoile un prototype fonctionnel de recharge bidirectionnelle CCS et confirme que les voitures électriques peuvent stabiliser le réseau.
Alpine assume les ventes timides de l'A390 et privilégie la construction de la marque sur le long terme plutôt que les volumes immédiats.
Google déploie l'Intelligence Personnalisée de Gemini sur Android Auto, permettant à l'IA d'accéder à vos données Gmail, Maps et Agenda pour des réponses contextuelles.
BMW prépare le lancement de son premier break électrique i3 Touring pour 2025, avec une autonomie exceptionnelle de 912 kilomètres selon le cycle WLTP.
Un carrossier italien transforme l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio en cabriolet deux places avec carrosserie carbone et capot rallongé de 33 centimètres.
Ferrari ressuscite la boîte manuelle sur son V12 atmosphérique avec la 12Cilindri Manuale, une édition limitée à 1499 exemplaires à 508 000 euros.
Fiat dévoile le nom de sa prochaine citadine électrique, la Koala, qui arrivera en 2027 sur la plateforme E-Car pour concurrencer les petits modèles urbains.
Fiat étudie sérieusement la mise en production du concept Multiplay, un monospace moderne inspiré du célèbre Multipla, pour concurrencer les SUV familiaux.
Le groupe chinois Chery dévoile le Freelander 8, un SUV premium de 5,1 mètres avec 620 chevaux et une technologie embarquée révolutionnaire signée Qualcomm.
Honda envisagerait d'ajouter une déclinaison TrailSport robuste à son SUV compact ZR-V dès 2027, avec une motorisation hybride et un positionnement tout-terrain.
L'Union européenne revoit ses objectifs climatiques automobiles, passant d'une réduction de 90% à 87,5% des émissions de CO₂ d'ici 2035, permettant la survie de certains moteurs thermiques.
Mercedes prépare un Classe G compact qui arrivera dans les 24 mois, ciblant une clientèle différente du mythique 4x4 avec versions essence et électrique.
Mercedes dévoile un crash-test inédit avec deux CLA qui s'entrechoquent à 56 km/h pour valider la sécurité en collision latérale réelle.
Le concept Omoda X préfigure un SUV baroudeur chinois qui pourrait concurrencer le Dacia Duster sur le segment des SUV compacts accessibles et polyvalents.
Omoda dévoile son SUV X en Chine avec un design inspiré des robots de science-fiction, caméra thermique intégrée et intelligence artificielle embarquée.
Le Range Rover électrique surpasse ses homologues thermiques en offrant une conduite plus fluide, réactive et précise, aussi bien en ville qu'en tout-terrain.
Le Tesla Roadster adopte des phares escamotables modernes qui se déploient vers le bas, revisitant une tendance disparue depuis les années 2000.
