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L'institut Fraunhofer a mis au point une technologie d'anode en aluminium stabilisée qui pourrait remplacer le graphite dans les batteries lithium-ion.
Peugeot dévoile l'E-T16 Concept, un hot hatch électrique de 816 chevaux qui rend hommage à la mythique 205 T16 et préfigure la future E-208.
DS Automobiles dévoile le F3VER, un concept électrique ultra-personnalisable qui préfigure la future DS 3 et l'avenir de la marque premium française.
Alpine dévoile l'A310 Vision, un concept-car électrique spectaculaire rendant hommage au modèle historique de 1971, présenté au Salon de Paris 2026.
Stellantis approfondit son partenariat avec Leapmotor, allant jusqu'à codévelopper un SUV électrique Opel intégrant batteries et architecture électronique chinoises.
BMW inverse la tendance avec une forte hausse des ventes de véhicules électriques au troisième trimestre 2026, atteignant 20% de ses livraisons mondiales.
Hyundai dévoile l'Ioniq 3, un hayon électrique au design anguleux qui s'affranchit de la mode des SUV avec deux batteries et une architecture optimisée.
Mini lance la Countryman Untamed, une version tout-terrain surélevée de 19 mm avec pneus spéciaux et équipements renforcés pour les aventuriers.
Le prochain concept sportif d'Alfa Romeo, le Cuorerosso, surprend avec quatre sièges et sera présenté au Mondial de l'Auto de Paris le 12 octobre 2026.
Le constructeur chinois Geely s'implante au Canada dès 2027, confirmant son expansion mondiale après avoir vendu 1,69 million de véhicules électrifiés en 2025.
Porsche tease sa future hypercar Mission S avec un compteur grimpant à 8 000 tr/min, annonçant le retour du constructeur sur le segment des supercars d'exception.
Le Xpeng G9L, version allongée et luxueuse du G9, mesure 5,12 mètres et propose jusqu'à sept places avec des technologies de pointe pour séduire l'Europe.
Dodge envisagerait de ressusciter le Charger SRT Hellcat avec son V8 suralimenté de 6,2 litres et plus de 700 chevaux dès fin 2027.
Le nouveau Volkswagen ID. Tiguan remplace l'ID.4 avec jusqu'à 600 km d'autonomie, trois motorisations et un prix de départ de 42 695 euros.
La Commission européenne sélectionne 46 projets dans 16 pays membres pour garantir l'approvisionnement en matières premières critiques des batteries électriques.
Mercedes-Benz commercialise en Allemagne son offre de recharge bidirectionnelle V2G permettant aux clients de revendre l'électricité au réseau et de rentabiliser leur véhicule.
La Chine franchit un nouveau cap avec 1,28 million de véhicules 100% électriques vendus en septembre, les exportations représentant désormais un tiers des ventes.
Volkswagen rappelle 22 524 ID.4 aux États-Unis pour un problème de batterie pouvant provoquer un incendie, le constructeur limite la recharge à 80%.
Freelander, marque automobile née de la collaboration entre Chery et JLR, confirme son expansion européenne avec un SUV hybride rechargeable de 617 chevaux.
Jaguar présente la Type 00, une GT électrique quatre portes de 1000 chevaux à partir de 150 000 €, positionnée entre Mercedes haut de gamme et Bentley d'entrée.
Renault dévoile l'E-Space Concept au Mondial de Paris, un monospace électrique qui rend hommage à l'Espace original de 1984 et annonce un renouveau du segment.
La Polestar 5 séduit par son habitabilité et son raffinement intérieur, mais pâtit d'une ergonomie numérique critiquable et d'un calendrier de lancement défavorable.
Alpine présente le concept PS1 au Mondial de Paris, distinct de la future A110 et annonçant possiblement une hypercar de plus de 1000 chevaux.
Une étude BMW révèle que 73% des automobilistes parcourent moins de 120 km par jour, mais exigent 500 km d'autonomie avant d'envisager un véhicule électrique.
