
BMW i3 Touring électrique : le break premium sera dévoilé en 2025
BMW prépare le lancement de son premier break électrique i3 Touring pour 2025, avec une autonomie exceptionnelle de 912 kilomètres selon le cycle WLTP.
La rédaction
Je suis passionnée par le monde des voitures de sport et des supercars, qu'elles soient classiques ou de dernière génération. Expert automobile, en particulier dans le domaine des véhicules haute performance et des innovations technologiques, je me consacre également à la critique de modèles emblématiques et de courses légendaires. Dans mon temps libre, je m'immerge dans l'écriture, partageant mes connaissances et ma fascination pour l'ingénierie avancée et les performances extrêmes de ces véhicules.
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BMW prépare le lancement de son premier break électrique i3 Touring pour 2025, avec une autonomie exceptionnelle de 912 kilomètres selon le cycle WLTP.

Le concept Omoda X préfigure un SUV baroudeur chinois qui pourrait concurrencer le Dacia Duster sur le segment des SUV compacts accessibles et polyvalents.

Le concept Porsche Mission S dévoile ses premières images en conditions réelles dans les rues de New York, confirmant son design futuriste et spectaculaire.

BMW développe une nouvelle M3 essence avec son six-cylindres en ligne modernisé pour 2028, parallèlement à la version électrique prévue cette année.

Une Alfa Romeo Giulia 1300GT de 1967 reconstruite en machine de course légère avec carrosserie aluminium et moteur twin-cam de 180 chevaux cherche acquéreur.

Le Lexus NX 2027 devient 100% électrifié avec deux motorisations hybrides seulement, abandonnant définitivement les versions thermiques classiques.

Skoda propose désormais des fichiers 3D gratuits pour que ses clients impriment eux-mêmes leurs accessoires auto, du porte-gobelet au rangement.

Renault et EDF s'associent pour proposer aux Français une offre complète de recharge bidirectionnelle dès l'été prochain, transformant les voitures électriques en batteries domestiques.

Fiat ressuscite le Multipla en concept Multiplay, un hybride entre pick-up et SUV modulable électroniquement, présenté au Mondial de l'Auto de Paris.

McLaren vend cinq monoplaces historiques allant de la MP4/6A d'Ayrton Senna en 1991 à la MCL37A 2023 de Lando Norris, avec un objectif : les voir rouler à nouveau.

Mercedes-Benz confirme le maintien de sa gamme de SUV coupés face aux rumeurs d'abandon, avec le retour du GLE Coupé 2027 comme preuve de leur succès.

Une Ferrari F50 de 1997 quasi neuve avec seulement 170 kilomètres s'apprête à battre des records aux enchères à Las Vegas avec une estimation de 20 millions d'euros.

Tesla annonce que son nouveau Roadster pourrait atteindre 531 km/h avec des propulseurs comprimés, visant à devenir la voiture de série la plus rapide au monde.

La première Maserati 5000 GT carrossée par Pietro Frua, enfermée trois décennies en Égypte, obtient la certification Classiche après une restauration.

Peugeot dévoile le concept e-T16 de 805 chevaux, inspiré du modèle rallye des années 80, qui pourrait préfigurer une future sportive électrique de production.

Porsche présente jeudi 15 octobre la Mission S, un concept de supercar à moteur thermique qui pourrait devenir le successeur de la 918 Spyder et de la Carrera GT.

Kia développe sa gamme GT comme une alternative plus accessible et quotidienne aux sportives radicales Hyundai N, avec une philosophie axée sur l'utilisabilité.

Citroën prépare une 2CV électrique révolutionnaire à 15 000 euros pour 2028, pesant une tonne seulement avec une autonomie de 130 à 150 kilomètres.

BMW ressuscite le V8 dans la Série 7 avec la nouvelle M760 xDrive de 570 chevaux, abandonnant définitivement le moteur V12 de l'ancienne génération.

Le géant chinois Chery installe son siège allemand à Francfort et prépare le lancement du Q, un SUV électrique compact concurrent des Renault 5 et VW ID.

L'Ineos Grenadier reçoit une édition spéciale Helmsman aux couleurs marines, disponible dès maintenant sur les versions Station Wagon et Quartermaster à partir de 81 000 euros.

La F1 revient en Afrique après 31 ans d'absence avec un nouveau circuit près de Kigali au Rwanda, prévu pour le début des années 2030.

BMW injecte plus de 100 millions d'euros dans son usine autrichienne de Steyr pour produire des composants clés de ses moteurs électriques de nouvelle génération.

Une étude allemande démontre que mutualiser les infrastructures de recharge pour poids lourds électriques réduit drastiquement les coûts d'exploitation.