
Citroën ressuscite la 2CV Fourgonnette en version 100% électrique
Citroën dévoile une étude de style inspirée de la mythique 2CV Fourgonnette, réimaginée en utilitaire électrique simple et accessible pour la ville.
La rédaction
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Citroën dévoile une étude de style inspirée de la mythique 2CV Fourgonnette, réimaginée en utilitaire électrique simple et accessible pour la ville.

La future Hyundai Elantra N apparaît camouflée en Corée avec des ailes élargies, des pneus de 275 mm et probablement un moteur 2.5 turbo plus puissant.

L'Audi Q7 2026 devient le premier véhicule de série à obtenir 100% dans la catégorie sécurité post-collision de l'Euro NCAP, avec cinq étoiles globales.

Chevrolet ressuscite la version Desert Boss du Colorado ZR2 pour 2027, avec un pack tout-terrain renforcé et un nouveau moteur turbo de 350 chevaux.

Michelin déploie EV Charge, une plateforme intégrée donnant accès à 1,2 million de bornes en Europe avec gestion centralisée des coûts pour les flottes professionnelles.

Porsche présente le concept Mission S, une supercar à moteur central qui préfigure un nouveau modèle haut de gamme au-dessus de la 911 avec un habitacle privilégiant les commandes physiques.

Le nouveau PDG de Renault impose désormais une différenciation visuelle marquée aux constructeurs partenaires utilisant ses plateformes automobiles.

Le Mondial de l'Auto 2026 révèle deux visages de l'industrie chinoise : les innovateurs comme BYD et Xpeng face aux imitateurs qui peinent à convaincre.

Le Mondial de Paris 2026 marque le grand retour des constructeurs européens face aux marques chinoises avec des modèles électriques abordables et charismatiques.

TomTom lance une plateforme self-service dopée à l'IA permettant aux constructeurs d'intégrer rapidement leurs nouveaux modèles électriques dans ses services de navigation et de recharge.

Le géant du négoce Trafigura conclut un accord majeur avec EnergyX pour s'approvisionner en lithium destiné aux batteries de véhicules électriques.

Tesla révèle enfin son Roadster nouvelle génération après neuf ans d'attente, avec des propulseurs inspirés de SpaceX et une capacité à décoller du sol.

Le nouveau Mercedes-AMG GT SUV devient le SUV de série le plus puissant de la planète avec 1 153 chevaux et une accélération de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes.

Porsche envisage d'équiper sa future supercar Mission S, positionnée au-dessus de la 911, d'une boîte manuelle si la demande clients le justifie.

Volkswagen prépare un rappel de batteries pour plusieurs modèles électriques ID en Europe en raison de défauts de fabrication pouvant entraîner des risques d'incendie.

Tesla dévoile enfin son Roadster nouvelle génération capable de voler grâce à des propulseurs à gaz comprimé, avec une production annoncée pour 2028.

Toyota restructure profondément ses activités chinoises en permettant à GAC d'acquérir 50% de FAW Toyota pour mieux affronter la concurrence électrique locale.

Volkswagen envisage d'importer en Europe certains modèles électriques développés pour la Chine, comme l'ID Unyx ou l'ID Aura, en complément de sa gamme actuelle.

Opel présente son concept STX au Salon de Paris 2026, une vision audacieuse du break électrique de demain avec design novateur et éléments destinés aux futurs modèles de série.

ProLogium et Rimac Technology développent conjointement un pack de batteries solides innovant, avec des essais sur route programmés pour 2028.

Alfa Romeo dévoile au Salon de Paris 2026 le concept Cuorerosso, une GT quatre portes équipée du V6 biturbo de 2,9 litres et d'un design révolutionnaire.

Peugeot dévoile le concept RCZ Vision électrique au Salon de Paris 2026, avec 500 ch, une batterie solide et le mythique toit double-bulle.

BMW inverse la tendance avec une forte hausse des ventes de véhicules électriques au troisième trimestre 2026, atteignant 20% de ses livraisons mondiales.

Hyundai dévoile l'Ioniq 3, un hayon électrique au design anguleux qui s'affranchit de la mode des SUV avec deux batteries et une architecture optimisée.