Mercedes-AMG GT SUV : 860 chevaux pour le SUV de série le plus puissant au monde
Par Luc Morandini · 3 min de lecture
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Mercedes-AMG frappe un grand coup dans l'univers des SUV électriques haute performance. La division sportive de l'étoile dévoile son tout nouveau GT SUV, un mastodonte capable de développer jusqu'à 1 153 chevaux, établissant ainsi un nouveau record pour un SUV de série.
Un concentré de puissance inédit
Avec sa version GT 63 SUV culminant à 1 153 chevaux et 2 000 Nm de couple, ce nouveau venu surpasse tous ses rivaux électriques, y compris le Lotus Eletre et le Porsche Cayenne électrique. Pour mettre cette puissance en perspective, le GT SUV dépasse même l'hypercar AMG One et ses 1 048 chevaux, tout en affichant pratiquement le double de la cavalerie du GLE 63 S thermique et ses 603 chevaux.
Ce cinq places électrique devient ainsi le premier SUV entièrement développé en interne par AMG. Il partage sa mécanique avec la berline sportive GT 4-Door Coupé électrique récemment présentée, garantissant une cohérence technique au sein de la gamme haute performance de la marque.
Des performances dignes d'une supercar
Les chiffres annoncés donnent le tournis. Le GT 63 SUV abat le 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes, faisant de lui le SUV le plus rapide jamais produit par AMG. Plus impressionnant encore, il franchit la barre des 200 km/h en seulement 7,2 secondes depuis l'arrêt.
La vitesse maximale est bridée électroniquement à 270 km/h, une limitation qui peut être repoussée grâce au pack optionnel AMG Driver's Package. Ces performances sont d'autant plus remarquables que le véhicule affiche un poids compris entre 2 585 et 2 695 kg selon les versions et la capacité de batterie embarquée.
Une technologie axée sur la performance durable
AMG a développé ce SUV sur sa nouvelle plateforme AMG.EA, spécifiquement conçue pour les véhicules électriques haute performance. L'architecture intègre trois moteurs électriques à flux axial fournis par Yasa, une entreprise britannique appartenant à Mercedes, réputée pour ses technologies de pointe.
Le système électrique fonctionne en 800V, tandis que la batterie utilise des cellules cylindriques refroidies à l'huile. Cette approche technique vise à résoudre un problème récurrent des véhicules électriques puissants : la baisse de performance lors d'utilisations intensives répétées.
Une puissance continue de 711 chevaux
Si le pic de puissance à 1 153 chevaux constitue l'argument marketing, AMG insiste sur un chiffre peut-être plus significatif au quotidien : la capacité à délivrer 711 chevaux en continu. Cette caractéristique permet au GT SUV de maintenir ses performances lors de sessions prolongées sur circuit ou d'accélérations répétées, sans subir de limitation thermique.
Cette approche distingue clairement le GT SUV des autres SUV électriques haute performance qui, bien que puissants sur le papier, voient leurs capacités fondre comme neige au soleil dès que les températures des moteurs et batteries grimpent.
Une gamme complète à venir
Le GT 63 SUV couronne une gamme qui comprend également des versions 55 et 53 moins puissantes. En Allemagne, le GT 53 SUV est d'ores et déjà commercialisé à partir de 113 050 euros. Les versions intermédiaire et haut de gamme suivront en avril 2027, et les tarifs pour le marché français seront confirmés dans les prochains mois.
AMG prévoit également d'étoffer l'offre avec une variante coupé au profil plus effilé, dont la présentation est programmée pour le début de l'année prochaine. Cette déclinaison devrait séduire les clients recherchant un style encore plus sportif, tout en conservant l'essentiel de la mécanique du SUV traditionnel.
Un nouveau chapitre pour AMG
Ce Mercedes-AMG GT SUV marque une étape importante dans la stratégie d'électrification de la division sportive allemande. Après la GT 4-Door Coupé électrique, ce SUV démontre qu'AMG entend bien maintenir sa réputation de préparateur de véhicules ultra-performants, même à l'ère de l'électrique.
Reste à voir comment ce monstre de puissance sera accueilli par les amateurs de performances, dans un contexte où le poids et l'autonomie restent des défis majeurs pour les véhicules électriques de cette catégorie.
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Mercedes-AMG GT SUV ?
Le modèle le plus puissant, le GT 63 SUV, développe 1 153 chevaux et 2 000 Nm de couple. Il s'agit du SUV de série le plus puissant jamais produit, dépassant même l'hypercar AMG One hybride qui affiche 1 048 chevaux.
Quelles sont les performances annoncées ?
Le GT 63 SUV abat le 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes et le 0 à 200 km/h en 7,2 secondes. Sa vitesse maximale est limitée électroniquement à 270 km/h, extensible avec le pack AMG Driver's Package optionnel.
Quel est le poids de ce SUV électrique ?
Selon le modèle et la capacité de batterie, le Mercedes-AMG GT SUV pèse entre 2 585 et 2 695 kg. Malgré cette masse importante, les performances restent exceptionnelles grâce à la puissance considérable des moteurs électriques.
Quand sera-t-il disponible et à quel prix ?
Le GT 53 SUV est déjà commercialisé en Allemagne à partir de 113 050 euros. Les versions 55 et 63 arriveront en avril 2027, et les tarifs pour le marché français seront annoncés dans les prochains mois.
Quelle technologie utilise ce SUV électrique ?
Il repose sur la plateforme AMG.EA avec trois moteurs électriques à flux axial Yasa, une architecture 800V et une batterie à cellules cylindriques refroidies à l'huile. Le système garantit une puissance continue de 711 chevaux pour éviter la surchauffe lors d'utilisations intensives.
