Rivian et Redwood s'allient pour recycler et réutiliser les batteries en fin de vie

Le constructeur américain de véhicules électriques Rivian vient d'annoncer un partenariat stratégique majeur avec Redwood Materials, spécialiste du recyclage de batteries. Cette collaboration vise à créer une filière complète de gestion des batteries en fin de vie, de la collecte au recyclage en passant par la seconde vie.

Un partenariat pour une économie circulaire des batteries

Rivian a clairement identifié Redwood Materials comme un partenaire essentiel pour développer des solutions énergétiques de bout en bout. L'accord prévoit que Redwood collecte les batteries de véhicules électriques en fin de vie via l'ensemble du réseau de centres de service Rivian répartis sur le territoire américain.

Chaque batterie récupérée fait l'objet d'une évaluation approfondie. Selon son état, deux destinées sont possibles : soit elle est reconditionnée pour servir de système de stockage d'énergie stationnaire, soit elle est recyclée pour récupérer ses matériaux précieux.

Des batteries déployées sur les sites de production Rivian

Les batteries jugées aptes à une seconde vie peuvent être installées directement sur les installations de fabrication de Rivian ou dans d'autres lieux nécessitant du stockage d'énergie. Cette approche permet de maximiser la durée de vie utile des cellules lithium-ion, qui conservent généralement une capacité significative même lorsqu'elles ne répondent plus aux exigences strictes de l'automobile.

Au-delà de la fin de vie : valoriser les déchets de production

Le partenariat ne se limite pas aux batteries usagées des véhicules. Redwood Materials prendra également en charge le recyclage des déchets de batteries générés pendant les processus de production de Rivian. Cette dimension industrielle renforce l'efficacité environnementale de la chaîne de fabrication.

Un premier projet pilote de 10 MWh

Cette extension du partenariat s'appuie sur une collaboration initiée en avril 2026. Le projet inaugural portait sur la construction d'une capacité de stockage de 10 MWh utilisant des batteries Rivian non utilisées, installée sur le site de production du constructeur à Normal, dans l'Illinois.

Cette installation démontre la viabilité technique et économique du concept de seconde vie pour les batteries de véhicules électriques.

Redwood Materials élargit son positionnement stratégique

Le virage stratégique de Redwood Materials, amorcé en 2025, explique cette nouvelle orientation. Si l'entreprise continue d'opérer comme recycleur de batteries pour récupérer des matériaux critiques tels que le cobalt, le nickel, le cuivre et le lithium, elle investit désormais massivement dans le développement de systèmes de stockage d'énergie stationnaire.

Des enjeux cruciaux pour la transition énergétique

Cette double activité répond à deux défis majeurs de la transition vers l'électromobilité. D'une part, elle sécurise l'approvisionnement en matières premières stratégiques pour la fabrication de nouvelles batteries. D'autre part, elle contribue au déploiement d'infrastructures de stockage d'énergie indispensables pour accompagner le développement des énergies renouvelables intermittentes.

Ce type de partenariat entre constructeurs automobiles et spécialistes du recyclage préfigure les modèles d'économie circulaire qui devront se généraliser dans l'industrie automobile électrique mondiale dans les années à venir.