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Les EREV, véhicules électriques à autonomie étendue équipés d'un moteur thermique générateur, offrent jusqu'à 1 500 km d'autonomie et représentent une alternative pragmatique entre véhicules thermiques et électriques purs.
Deux SUV compacts allemands s'affrontent en 2026 avec étiquette ECO : le Volkswagen à partir de 30 570 euros face au BMW proposé dès 46 850 euros.
Vinicius Jr assume : à 25 ans, la star du Real Madrid n'a pas le permis et ne compte pas le passer. Découvrez pourquoi il préfère les sièges arrière.
Toyota C-HR vs Mitsubishi Grandis : design audacieux contre praticité familiale. Comparatif complet des SUV hybrides japonais, motorisations et habitabilité.
Selon l'OCU, l'achat comptant d'un véhicule reste la solution la plus économique en 2026, face aux formules de renting et de financement qui augmentent considérablement le coût total.
Les constructeurs automobiles, notamment chinois, développent des technologies de recharge ultra-rapide permettant de récupérer plusieurs centaines de kilomètres d'autonomie en moins de dix minutes, rivalisant avec le temps d'un plein d'essence.
McLaren GTS et Ferrari 296 GTS s'affrontent sur la neige de Livigno. 830 chevaux face à la glace : découvrez quel supercar maîtrise l'hiver.
Stellantis réintroduit le diesel dès 2026 en Europe. Découvrez les raisons de ce revirement stratégique et les marques concernées par ce retour inattendu.
Le Danemark et le Royaume-Uni adoptent l'éclairage rouge pour réduire la pollution lumineuse, protéger la faune et améliorer le sommeil des citoyens.
L'Ebro S400 espagnol défie le Hyundai Kona sur le marché des SUV hybrides compacts avec 933 ventes contre 730 en janvier 2026, notamment grâce à un prix inférieur de 7.500 euros.
Stellantis relance massivement le diesel en Europe sur au moins sept modèles, à contre-courant de l'industrie, profitant de l'absence de concurrence chinoise et des objectifs électriques non atteints.
Face à une chute de 57% de ses bénéfices en 2026, Mercedes-Benz lance une offensive avec 16 nouveaux modèles prévus cette année, dont sept dans les trois prochains mois.
Le Volkswagen Golf GTE hybride rechargeable développe 272 chevaux et affiche l'étiquette Zéro émission. Performance sportive et efficacité réunies.
Chery révolutionne l'automobile avec l'EMB, le premier système de freinage 100% électronique sans hydraulique. Une rupture technologique historique.
L'Espagne lance le Plan Auto+ 2026 avec 400 millions d'euros, réduisant de moitié les subventions pour les hybrides rechargeables par rapport aux véhicules 100% électriques.
Le BYD Atto 2 DM-i débarque en Europe : SUV hybride rechargeable compact à prix imbattable. Autonomie, performances et tarifs détaillés.
52% des routes espagnoles sont en mauvais état. Découvrez comment obtenir une indemnisation si un nid-de-poule endommage votre véhicule.
75% des Allemands refusent d'acheter Tesla. Les prises de position politiques d'Elon Musk provoquent un effondrement des ventes de 27% en Europe.
Le moteur révolutionnaire Innengine, conçu à Grenade par Juan Garrido Requena, a été testé avec succès sur une Mazda MX-5, démontrant son potentiel comme prolongateur d'autonomie pour véhicules électriques.
Un automobiliste de Sabadell conteste une amende de 200 euros pour stationnement sur piste cyclable, invoquant une signalisation au sol effacée et l'absence de panneau vertical d'interdiction.
L'Espagne installe à Palencia son plus long radar de tronçon sur 32,9 kilomètres, calculant la vitesse moyenne des véhicules pour contrôler en continu plutôt qu'à un point fixe.
Jesús, camionneur espagnol au Texas, économise massivement en vivant dans son camion et gagne 65 000 € par an, sans impôt local ni frais de logement.
L'Abarth 600e Scorpionissima débarque avec 280 chevaux électriques en édition limitée à 1949 exemplaires. Le plus puissant Abarth de tous les temps.
Une femme de 63 ans a été arrêtée sur l'autoroute A-23 en Espagne, roulant à 233 km/h sans permis de conduire, commettant ainsi un double délit.
