Une domination sans partage dans les Alpes
La première manche du championnat du monde des rallyes 2025 touche à sa fin, et Sébastien Ogier s’approche à grands pas d’un exploit retentissant sur les routes sinueuses du mythique Rallye Monte-Carlo. L’octuple champion du monde, au volant de sa Toyota GR Yaris Rally1, a creusé l’écart lors de la journée de samedi, s’offrant une avance confortable de 20,3 secondes sur son plus proche poursuivant.
Une maîtrise parfaite des conditions
Les routes à l’ouest de Gap, ville natale du champion français, ont offert des conditions plus clémentes que les jours précédents. L’absence de verglas a permis aux pilotes d’exprimer pleinement leur talent sur l’asphalte, malgré la présence de boue et de gravillons ramenés sur la route par les passages successifs. (Un véritable jeu d’échecs où chaque trajectoire compte)
Une bataille intense pour le podium
Derrière le leader, la lutte fait rage pour les places d’honneur. Elfyn Evans, sur la deuxième Toyota d’usine, maintient sa position face à un impressionnant Adrien Fourmaux sur Hyundai i20 N Rally1. Les deux hommes ne sont séparés que par 4,3 secondes, promettant une fin de rallye haletante.
La surprise du jour est venue d’Ott Tänak, qui a signé un carton plein en remportant les quatre spéciales de l’après-midi. Cette performance lui a permis de dépasser Kalle Rovanperä, double champion du monde en titre, visiblement moins à l’aise sur les portions techniques de cette édition.
Les enjeux de la dernière journée
Le programme dominical propose trois spéciales représentant 50,9 kilomètres chronométrés. Une distance qui peut sembler modeste, mais qui recèle encore de nombreux pièges. (Les routes de la région ont souvent réservé des surprises de dernière minute, même aux plus expérimentés)
Pour Ogier, l’objectif est clair : gérer son avance pour décrocher une dixième victoire sur ce rallye, un record qui semblait inimaginable il y a encore quelques années. Cette performance viendrait enrichir un palmarès déjà exceptionnel sur cette épreuve qu’il maîtrise comme personne.
Un classement provisoire prometteur
À l’issue de la journée de samedi, le top 5 se compose ainsi :
1. Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota) – 2h42:48.2
2. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota) +20.3s
3. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai) +24.6s
4. Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai) +27.1s
5. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota) +55.0s
Cette configuration promet une conclusion passionnante pour cette première manche du WRC 2025, où la moindre erreur pourrait bouleverser la hiérarchie établie. Les fans de rallye ont rendez-vous dimanche pour le dénouement de cette 92e édition du Monte-Carlo, qui pourrait entrer dans l’histoire du sport automobile.
Ce que vous devez retenir
- L’octuple champion du monde, au volant de sa Toyota GR Yaris Rally1, a creusé l’écart lors de la journée de samedi, s’offrant une avance confortable de 20,3 secondes sur son plus proche poursuivant.
- L’absence de verglas a permis aux pilotes d’exprimer pleinement leur talent sur l’asphalte, malgré la présence de boue et de gravillons ramenés sur la route par les passages successifs.
- Cette performance lui a permis de dépasser Kalle Rovanperä, double champion du monde en titre, visiblement moins à l’aise sur les portions techniques de cette édition.
