La nouvelle mouture du Tesla Model Y débarque sur le marché français avec des évolutions esthétiques et techniques significatives. Cette mise à jour, baptisée en interne ‘Juniper’, marque un tournant dans l’histoire du SUV électrique star de la marque américaine.
Le design extérieur s’affirme avec une identité propre, se démarquant désormais nettement du Model 3. La face avant arbore une nouvelle signature lumineuse à LED matricielles, rappelant subtilement l’esprit du Cybertruck. Le profil aérodynamique a été retravaillé, avec un capot plongeant et des entrées d’air latérales optimisées qui dirigent le flux vers les roues.
Les dimensions évoluent sensiblement : la longueur atteint maintenant 4,79 mètres (+4 cm) et la largeur 1,98 mètres (+6 cm) hors rétroviseurs. L’empattement reste identique, garantissant l’excellente habitabilité qui a fait le succès du modèle.
À l’arrière, Tesla innove avec un bandeau lumineux indirect qui met en valeur le nom de la marque, remplaçant l’ancien logo. Les feux adoptent une signature en ‘C’ et le diffuseur intègre désormais la plaque d’immatriculation. Le coffre conserve son volume généreux de 2 138 litres une fois la banquette rabattue.
L’habitacle fait un bond en matière de qualité perçue. Les nouveaux sièges ventilés, la console centrale redessinée et l’éclairage d’ambiance à LED créent une atmosphère plus premium. L’incontournable écran central de 15,4 pouces reste présent, complété par un nouvel écran de 8 pouces pour les passagers arrière.
Les ingénieurs ont particulièrement travaillé sur l’insonorisation avec des vitrages acoustiques et des matériaux absorbants. Un petit détail qui ravira les puristes : le retour d’un véritable commodo pour les clignotants, abandonnant les boutons au volant.
Côté motorisation, le Model Y 2025 sera lancé en version Long Range à transmission intégrale, développant 450 ch. Les performances restent impressionnantes : 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et vitesse maximale de 201 km/h. L’autonomie progresse grâce à une aérodynamique optimisée, atteignant 568 kilomètres selon le cycle WLTP, avec une consommation moyenne annoncée de 15,3 kWh/100 km.
La recharge rapide monte jusqu’à 250 kW sur les Superchargeurs Tesla. Produit dans l’usine de Grünnheide en Allemagne, le Model Y 2025 sera disponible dès mars en édition ‘Launch Series’ à partir de 60 000 euros.
Cette mise à jour substantielle devrait permettre au Model Y de conserver sa position dominante sur le marché des SUV électriques, en proposant un package encore plus abouti alliant technologies, performances et praticité.
