Mercedes s’apprête à dévoiler le CLA électrique, un modèle révolutionnaire qui promet de redéfinir l’avenir de la marque à l’étoile. Prévu pour le 13 mars prochain, ce lancement marque un tournant décisif dans la stratégie d’électrification de Stuttgart. Avec des technologies de pointe et une autonomie record, le nouveau CLA incarne l’ambition de Mercedes de dominer le segment premium électrique. Cette présentation très attendue pourrait bien marquer le début d’une nouvelle ère pour le constructeur allemand.
Une date clé pour Mercedes
Le 13 mars 2024 s’annonce comme une journée historique pour Mercedes-Benz. La marque allemande a choisi cette date pour lever le voile sur son nouveau CLA électrique, un modèle qui cristallise toutes ses ambitions dans le domaine de l’électromobilité. Ce lancement n’est pas anodin : il marque l’aboutissement de plusieurs années de développement et d’investissements massifs dans les technologies électriques.
Le choix de cette date n’est pas le fruit du hasard. Mercedes a minutieusement orchestré cet événement pour maximiser son impact médiatique. En optant pour une présentation en dehors des grands salons automobiles, la marque s’assure une attention totale des médias et du public. Cette stratégie reflète l’importance capitale que revêt le CLA électrique dans le plan produit de Mercedes.
La présentation du CLA électrique s’inscrit dans un contexte plus large de transition énergétique de l’industrie automobile. Mercedes, comme ses concurrents premium, doit répondre aux attentes croissantes des consommateurs en matière de mobilité durable, tout en préservant l’ADN luxueux et performant qui fait sa réputation.
Une plateforme électrique de nouvelle génération
Au cœur du nouveau CLA se trouve la plateforme MMA (Mercedes Modular Architecture). Cette architecture modulaire de dernière génération a été spécifiquement conçue pour les véhicules électriques, bien qu’elle puisse également accueillir des motorisations hybrides. La MMA représente un investissement colossal pour Mercedes, qui y a consacré plusieurs milliards d’euros de recherche et développement.
La plateforme MMA se distingue par sa polyvalence et ses performances. Elle intègre une batterie à haute densité énergétique, positionnée dans le plancher du véhicule pour abaisser le centre de gravité. Cette configuration optimise la dynamique de conduite tout en maximisant l’espace intérieur. La structure de la MMA fait largement appel à des matériaux légers comme l’aluminium et les composites, ce qui permet de compenser le poids des batteries.
L’un des atouts majeurs de la MMA réside dans son architecture électrique en 800 volts. Cette technologie, inspirée du monde de la compétition automobile, permet des recharges ultra-rapides. Mercedes annonce une puissance de charge pouvant atteindre 250 kW, ce qui permettrait de récupérer jusqu’à 400 km d’autonomie en seulement 15 minutes de charge.
Des performances électriques au sommet
Le nouveau CLA électrique ne se contente pas d’impressionner sur le papier, il promet des performances routières exceptionnelles. Mercedes annonce une autonomie WLTP dépassant les 750 km, un chiffre qui placerait le CLA en tête de sa catégorie. Cette prouesse est rendue possible par l’optimisation poussée de tous les aspects du véhicule, de l’aérodynamique à l’efficience de la chaîne de traction.
Sous le capot, ou plutôt sous le plancher, le CLA embarque un groupe motopropulseur électrique de nouvelle génération. Si Mercedes n’a pas encore communiqué les chiffres définitifs, les rumeurs évoquent une puissance d’au moins 175 kW (238 ch) pour la version de base. Des variantes plus puissantes, potentiellement badgées AMG, seraient également dans les cartons avec des puissances dépassant les 400 ch.
L’efficience énergétique du CLA ne se limite pas à sa motorisation. Tout le véhicule a été conçu pour minimiser les pertes d’énergie. Les ingénieurs ont travaillé sur l’aérodynamique, avec notamment des rétroviseurs caméras et des poignées de portes affleurantes. Le système de récupération d’énergie au freinage a également été poussé à son paroxysme, permettant une conduite « one pedal » dans la plupart des situations urbaines.
Un cockpit high-tech révolutionnaire
À l’intérieur, le CLA électrique inaugure une nouvelle génération d’habitacle Mercedes. L’élément central est un impressionnant écran panoramique qui s’étend sur toute la largeur du tableau de bord. Cet écran regroupe les fonctions d’instrumentation, d’infodivertissement et de contrôle du véhicule. La technologie OLED garantit des couleurs éclatantes et des noirs profonds, pour une lisibilité optimale en toutes circonstances.
Le système d’exploitation MB.OS, développé en interne par Mercedes, fait ses débuts sur le CLA. Cette plateforme logicielle de nouvelle génération permet une intégration poussée de l’intelligence artificielle dans les fonctions du véhicule. L’assistant vocal MBUX, déjà réputé pour ses capacités, franchit un nouveau cap. Il est capable d’interactions plus naturelles et peut même anticiper les besoins du conducteur en fonction de ses habitudes.
La connectivité est au cœur de l’expérience CLA. Le véhicule est constamment connecté au cloud Mercedes, ce qui permet des mises à jour logicielles « over-the-air » et l’ajout de nouvelles fonctionnalités tout au long de la vie du véhicule. L’intégration des smartphones est poussée à l’extrême, avec la possibilité d’utiliser son téléphone comme clé numérique ou de streamer du contenu directement sur l’écran central.
Un design qui allie élégance et efficience
Extérieurement, le CLA électrique conserve la silhouette élancée de coupé 4 portes qui a fait le succès de ses prédécesseurs. Cependant, chaque ligne a été retravaillée pour optimiser l’aérodynamique. Le coefficient de traînée (Cx) annoncé serait inférieur à 0,20, ce qui en ferait l’une des voitures de série les plus aérodynamiques au monde.
La calandre pleine, signature des modèles électriques Mercedes, est ici réinterprétée avec un motif en étoiles tridimensionnelles. Les phares ultra-fins utilisent la technologie Digital Light, capable de projeter des symboles sur la route pour communiquer avec les autres usagers. À l’arrière, un bandeau lumineux à LED s’étend sur toute la largeur, soulignant la stature athlétique du véhicule.
Les designers Mercedes ont également accordé une attention particulière aux jantes. Leur dessin spécifique contribue à l’aérodynamique globale tout en assurant un refroidissement optimal des freins. Des inserts en fibre de carbone apparente rappellent l’héritage sportif de la marque, tout en participant à l’allègement du véhicule.
Un lancement qui marque le début d’une nouvelle ère
La présentation du CLA électrique le 13 mars ne sera que le début d’une offensive produit sans précédent pour Mercedes. Ce modèle ouvre la voie à toute une gamme de véhicules basés sur la plateforme MMA, qui couvriront à terme l’ensemble des segments compacts et moyens de la marque.
Pour Mercedes, l’enjeu est crucial. Le succès du CLA électrique conditionnera en grande partie la réussite de sa transition vers le tout électrique. La marque vise une part de marché significative dans le segment premium électrique, actuellement dominé par Tesla et certains constructeurs chinois.
Le CLA électrique incarne également la vision de Mercedes pour l’automobile de demain : luxueuse, performante, mais aussi durable et connectée. C’est un pari audacieux, mais qui pourrait bien redéfinir les standards du segment et consolider la position de Mercedes comme leader de l’innovation automobile.
Ce que vous devez retenir
- Avec des technologies de pointe et une autonomie record, le nouveau CLA incarne l’ambition de Mercedes de dominer le segment premium électrique.
- La marque allemande a choisi cette date pour lever le voile sur son nouveau CLA électrique, un modèle qui cristallise toutes ses ambitions dans le domaine de l’électromobilité.
- La structure de la MMA fait largement appel à des matériaux légers comme l’aluminium et les composites, ce qui permet de compenser le poids des batteries.
