L’année 2025 s’annonce particulièrement dynamique pour les marques italiennes du groupe Stellantis. Un programme ambitieux de lancements attend les passionnés d’automobile avec des modèles innovants qui combinent héritage italien et technologies d’avenir.
La renaissance de la Fiat Panda
La Grande Panda représente le renouveau le plus attendu chez Fiat. Ce modèle emblématique revient dans le segment B avec un design qui rend hommage à la Panda originelle tout en adoptant les codes modernes. Deux motorisations seront proposées : une version 100% électrique de 113 ch offrant 320 km d’autonomie WLTP, équipée d’une batterie de 44 kWh rechargeable à 80% en 33 minutes, et une version hybride associant un moteur 1.2l à un système 48V pour une puissance de 100 ch.
L’évolution électrique de la Fiat 500
La nouvelle Fiat 500 Hybrid reprendra la base technique de l’actuelle 500 électrique. Elle intégrera probablement le groupe motopropulseur micro-hybride 1.0l déjà connu sur la gamme actuelle. Les détails techniques seront dévoilés dans le courant de l’année.
Alfa Romeo enrichit sa gamme
La Junior Ibrida Q4 vient compléter l’offre du SUV compact d’Alfa Romeo. Cette version à transmission intégrale combine un moteur essence 1.2l de 136 ch avec deux moteurs électriques de 21 kW chacun. La suspension arrière multibras garantit un comportement routier digne de la marque au trèfle.
Le nouveau Stelvio marquera un tournant pour Alfa Romeo. Basé sur la plateforme STLA Large, il proposera des motorisations électriques et hybrides rechargeables. Une version électrique développant jusqu’à 1000 ch est même évoquée.
Jeep renforce son offre compacte
L’Avenger 4xe introduit la transmission intégrale sur le plus petit des Jeep. Son système associe un moteur essence 1.2l de 136 ch à deux moteurs électriques de 21 kW, dont un sur l’essieu arrière. Cette configuration permet une conduite en mode électrique et garantit d’excellentes capacités tout-terrain avec une garde au sol généreuse et la possibilité de traverser des gués de 400 mm.
Les tarifs français et les dates précises de commercialisation seront communiqués progressivement, mais les premiers modèles devraient arriver en concession dès le printemps 2025.
Ce que vous devez retenir
- Ce modèle emblématique revient dans le segment B avec un design qui rend hommage à la Panda originelle tout en adoptant les codes modernes.
- une version 100% électrique de 113 ch offrant 320 km d’autonomie WLTP, équipée d’une batterie de 44 kWh rechargeable à 80% en 33 minutes, et une version hybride associant un moteur 1.
- Cette configuration permet une conduite en mode électrique et garantit d’excellentes capacités tout-terrain avec une garde au sol généreuse et la possibilité de traverser des gués de 400 mm.
