Le mythique pick-up japonais Toyota Hilux, référence incontestée du segment depuis des décennies, fait l’objet de nombreuses spéculations concernant sa future évolution. Alors que le modèle actuel a bénéficié d’une mise à jour stylistique en avril dernier, les regards se tournent déjà vers sa prochaine incarnation.
Des images d’espionnage récemment capturées en Thaïlande, un marché stratégique pour Toyota, montrent un prototype lourdement camouflé en phase de test. Ces clichés laissent entrevoir des modifications significatives, particulièrement au niveau des parties avant et arrière du véhicule.
Un design repensé pour une nouvelle ère
Le designer indépendant Nikita Chuicko s’est inspiré de ces photos volées pour imaginer ce que pourrait être le futur Hilux. Sa proposition présente une face avant totalement redessinée, avec une calandre plus imposante et des optiques affinées s’inscrivant dans le nouveau langage stylistique de la marque. (Un exercice de style qui n’engage pas Toyota, mais qui donne une idée intéressante des possibilités)
Des évolutions techniques attendues
La prochaine mouture du Hilux devrait conserver les qualités qui ont fait son succès : robustesse, fiabilité et polyvalence. Les motorisations devraient évoluer pour répondre aux nouvelles normes environnementales, avec potentiellement l’arrivée d’une version hybride – une première pour ce modèle emblématique.
Le mystère du Hilux Travo
Un élément intrigant vient alimenter les discussions : Toyota a récemment déposé le nom « Hilux Travo« . Cette appellation pourrait désigner une nouvelle version spéciale ou une déclinaison inédite du modèle. Le constructeur reste mystérieux sur ce point.
Un lancement programmé pour 2026
Les rumeurs suggèrent que les changements à venir pourraient se limiter à un restylage plutôt qu’à une nouvelle génération complète. La présentation officielle est attendue courant 2026. Le Hilux actuel, commercialisé en France à partir de 37 900 euros (prix indicatif), continue d’afficher des ventes solides sur notre marché.
Le pick-up conservera ses atouts traditionnels : un châssis échelle robuste, une capacité de charge utile approchant la tonne et des aptitudes tout-terrain reconnues. Les professionnels apprécient particulièrement sa charge tractable de 3,5 tonnes qui en fait un outil de travail polyvalent.
Le succès du Hilux ne se dément pas depuis son lancement en 1968. Avec plus de 18 millions d’exemplaires vendus à travers le monde, il reste une référence absolue sur le segment des pick-up moyens. (Un record qui témoigne de l’attachement des utilisateurs à ce modèle quasi indestructible)
Les futurs acheteurs devront patienter encore quelques mois avant de découvrir si Toyota opte pour une évolution en douceur ou une révolution plus marquée de son pick-up star. Une chose est sûre : le constructeur ne prendra pas le risque de dénaturer la recette qui fait le succès du Hilux depuis plus de 50 ans.
