Une année 2024 difficile pour le constructeur américain
L’année 2024 marque un tournant majeur dans le secteur des véhicules électriques en France. Tesla, longtemps considéré comme le leader incontesté du marché, voit sa position s’effriter face à une concurrence de plus en plus agressive.
Une chute spectaculaire des ventes en début 2025
Les chiffres sont éloquents : en janvier 2025, les immatriculations de Tesla ont chuté de 75,5% par rapport à la même période en 2024. Le Model 3, qui dominait les ventes en 2024 avec plus de 11 000 unités vendues, n’a enregistré que 130 immatriculations en janvier 2025. Le Model Y suit la même tendance avec seulement 129 unités vendues.
Les constructeurs généralistes prennent l’avantage
Le marché français voit émerger de nouveaux leaders. Le KIA EV3 domine désormais les ventes avec 417 unités en janvier, suivi par le BYD Dolphin (394 unités) et le Dacia Spring (374 unités). Ces modèles, proposés autour de 25 000 euros, répondent mieux aux attentes des consommateurs français.
Une valorisation en baisse
La valeur de la marque Tesla a diminué de 26% pour atteindre 43 milliards d’euros, la plaçant désormais en quatrième position derrière Toyota (64,7 milliards d’euros) et Mercedes (53 milliards d’euros). Cette baisse reflète une tendance plus large de perte de confiance des consommateurs.
Les raisons de ce déclin
Plusieurs facteurs expliquent cette situation. D’abord, une gamme vieillissante face à des concurrents qui innovent constamment. Les constructeurs traditionnels proposent maintenant des véhicules électriques performants à des prix plus accessibles. L’arrivée des marques chinoises, avec des modèles comme le BYD Dolphin, bouleverse également le marché.
Le marché français en pleine mutation
Le segment des véhicules électriques connaît une diversification importante. Le Renault 5 fait son entrée avec 162 immatriculations, tandis que le Mercedes EQA (159 unités) et le Renault Scenic (150 unités) complètent un top 10 varié. Cette diversité répond aux différents besoins des consommateurs français, qui privilégient désormais le rapport qualité-prix et la praticité.
Les analystes du secteur automobile s’accordent à dire que 2025 sera une année charnière pour Tesla en France. La marque devra renouveler sa gamme et adapter sa stratégie commerciale pour reconquérir un marché devenu plus exigeant et concurrentiel.
Ce que vous devez retenir
- en janvier 2025, les immatriculations de Tesla ont chuté de 75,5% par rapport à la même période en 2024.
- Le Model 3, qui dominait les ventes en 2024 avec plus de 11 000 unités vendues, n’a enregistré que 130 immatriculations en janvier 2025.
- Une valorisation en baisseLa valeur de la marque Tesla a diminué de 26% pour atteindre 43 milliards d’euros, la plaçant désormais en quatrième position derrière Toyota (64,7 milliards d’euros) et Mercedes (53 milliards d’euros).
