La nouvelle compacte électrisante d’Alfa Romeo dévoilée
L’année 2024 marque un tournant historique pour Alfa Romeo avec le lancement de la Junior, son tout premier SUV compact électrifié. Cette nouvelle venue dans la gamme du constructeur italien représente une véritable révolution, associant l’ADN sportif de la marque à une approche résolument moderne de la mobilité.
Une double personnalité électrisante
La Junior se décline en deux versions : une motorisation hybride légère (MHEV) et une version 100% électrique. Le modèle hybride développe une puissance de 136 chevaux, tandis que la variante électrique propose 156 chevaux. Les prix démarrent à partir de 29.900€ pour la version hybride, positionnant ainsi la Junior comme un point d’entrée attractif dans l’univers Alfa Romeo.
Design et sportivité à l’italienne
Les lignes de la Junior ne trompent pas sur ses origines. Le style distinctif d’Alfa Romeo est immédiatement reconnaissable avec sa calandre en forme de trèfle (le fameux ‘Scudetto’), ses optiques effilées et sa silhouette dynamique. Les dimensions contenues (4,17 mètres de long) en font un véhicule parfaitement adapté à un usage urbain, sans compromis sur l’habitabilité.
Une technologie de pointe
L’habitacle de la Junior fait la part belle à la modernité avec un écran central tactile de 10,25 pouces, compatible Android Auto et Apple CarPlay. Le tableau de bord numérique de 7 pouces offre une lisibilité parfaite des informations essentielles. (Un petit clin d’œil aux puristes : les compteurs conservent la typographie traditionnelle Alfa Romeo).
Performances et plaisir de conduite
Fidèle à l’esprit de la marque, la Junior propose une expérience de conduite enthousiasmante. La version électrique abat le 0 à 100 km/h en 8,9 secondes, tandis que son autonomie atteint 400 kilomètres en cycle WLTP. La version hybride n’est pas en reste avec des reprises franches et une consommation maîtrisée de 5,2L/100km en cycle mixte.
Un intérieur raffiné et fonctionnel
L’habitacle conjugue élégance italienne et praticité quotidienne. Les matériaux choisis respirent la qualité, avec des inserts en aluminium et des surpiqûres rouges caractéristiques. Le coffre offre un volume généreux de 350 litres, extensible à 1.100 litres banquette rabattue.
Une dotation complète
Dès la finition d’entrée de gamme, la Junior propose une dotation généreuse : climatisation automatique, aide au stationnement arrière, régulateur de vitesse adaptatif et système de maintien dans la voie. La finition Veloce ajoute des jantes 18 pouces, des sièges sport et le système de navigation connectée.
Cette nouvelle Junior représente une étape majeure dans l’histoire d’Alfa Romeo. Elle combine avec brio l’héritage sportif de la marque et les exigences de la mobilité moderne. Son positionnement tarifaire compétitif devrait lui permettre de séduire une nouvelle génération d’amateurs de belles automobiles. (Et entre nous, son style pourrait bien faire de l’ombre à certaines références allemandes de la catégorie).
