Ce que vous devez retenir
- Pour un montant de 2 000 euros, cette amélioration purement logicielle permet de réduire le temps d’accélération de 0 à 100 km/h de 4,8 à 4,3 secondes.
- Les propriétaires de l’ancienne génération de la Model Y pouvaient déjà en profiter, et elle était même incluse d’office sur la récente édition de lancement, qui n’est désormais plus disponible à la commande.
- La Tesla Model Y, bien que leader sur de nombreux marchés, fait face à une concurrence de plus en plus féroce.
Les propriétaires de la Tesla Model Y restylée vont pouvoir profiter d’un regain de nervosité. La marque américaine vient de réintroduire son option « Acceleration Boost » pour son SUV électrique phare, une mise à jour logicielle qui transforme significativement ses performances sur route.
Une mise à jour qui change tout
Tesla n’a pas attendu longtemps pour proposer à nouveau cette amélioration tant appréciée par les amateurs de sensations fortes. L’option s’adresse exclusivement aux propriétaires de la version Grande Autonomie à transmission intégrale équipée de deux moteurs, comme l’indiquent plusieurs utilisateurs sur les réseaux sociaux.
Pour un montant de 2 000 euros, cette amélioration purement logicielle permet de réduire le temps d’accélération de 0 à 100 km/h de 4,8 à 4,3 secondes. Une différence de 0,5 seconde qui peut sembler minime sur le papier, mais qui se ressent immédiatement au volant. Ce gain de performance s’accompagne d’une augmentation de puissance d’environ 75 kW, soit une centaine de chevaux supplémentaires.
Un boost déjà bien connu des amateurs
Cette option n’est pas une nouveauté dans l’écosystème Tesla. Les propriétaires de l’ancienne génération de la Model Y pouvaient déjà en profiter, et elle était même incluse d’office sur la récente édition de lancement, qui n’est désormais plus disponible à la commande.
À la différence des améliorations de performance traditionnelles qui nécessitent des modifications mécaniques, ce boost est activé directement via l’application Tesla après achat. Une simplicité qui illustre parfaitement l’avantage des voitures électriques modernes : leur capacité à évoluer via de simples mises à jour.
Une stratégie bien rodée
Le retour de cette option n’est pas un hasard. La Tesla Model Y, bien que leader sur de nombreux marchés, fait face à une concurrence de plus en plus féroce. En Europe comme en Chine, les constructeurs multiplient les SUV électriques performants à des prix compétitifs.
En proposant cette évolution des performances « à la carte », Tesla affine sa stratégie commerciale. D’un côté, la marque maintient un prix de base attractif pour son modèle standard. De l’autre, elle offre aux clients désireux de sensations plus intenses la possibilité d’améliorer leur véhicule moyennant un supplément.
(Je me souviens encore de l’époque où il fallait passer par un préparateur pour gagner quelques dixièmes de seconde sur une accélération… Les temps ont vraiment changé!)
Comment fonctionne cette amélioration?
Le boost d’accélération de Tesla est une pure prouesse logicielle. Il ne modifie pas les composants physiques du véhicule, mais optimise la gestion de l’énergie et la réponse des moteurs électriques.
En pratique, la mise à jour ajuste plusieurs paramètres clés:
– La puissance maximale délivrée par les batteries
– La réactivité de la pédale d’accélérateur
– La gestion du couple entre les deux moteurs
Ces ajustements sont possibles grâce à l’architecture électrique du véhicule, qui dispose nativement de marges de performance que Tesla choisit de « débloquer » via cette option payante.
Vous vous demandez si cette mise à jour affecte l’autonomie? Sur le papier, non. Mais dans les faits, si vous utilisez régulièrement ce surplus de puissance, votre consommation d’énergie augmentera naturellement. C’est le prix à payer pour ces quelques secondes de plaisir supplémentaire!
Une tendance qui se généralise
Tesla n’est pas le seul constructeur à proposer des améliorations de performance via des mises à jour payantes. Cette approche se développe chez plusieurs marques premium, transformant progressivement l’automobile en plateforme de services.
Pour les constructeurs, c’est une façon de générer des revenus additionnels après la vente du véhicule. Pour les conducteurs, c’est l’opportunité de faire évoluer leur voiture sans avoir à en changer.
Cette Tesla Model Y illustre parfaitement cette nouvelle approche de l’automobile. À mi-chemin entre le produit physique et le service numérique, elle peut littéralement se transformer d’un simple clic dans l’application.
Alors, prêt à débourser 2 000 euros pour gagner une demi-seconde d’accélération? La question mérite d’être posée. Pour certains, c’est un luxe superflu. Pour d’autres, c’est un moyen de raviver la flamme avec leur véhicule. Et vous, que feriez-vous?
