Ce que vous devez retenir
- Une décision stratégique de BMWLa décision de mettre un terme à la production de la BMW série 2 Active Tourer marque une étape importante pour l’industrie automobile.
- Dans un contexte où le marché se détourne progressivement des modèles thermiques traditionnels au profit de solutions électriques ou hybrides, cet investissement ne serait pas rentable pour le constructeur bavarois.
- Un avenir électrique avec la Neue KlassePlutôt que de persister dans un segment en déclin, BMW choisit d’innover avec sa nouvelle plateforme nommée Neue Klasse.
la BMW série 2 Active Tourer, l’une des dernières représentantes des véhicules familiaux compacts sur le marché, cessera sa production en 2027 sans successeur prévu.
une décision stratégique de BMW
La décision de mettre un terme à la production de la BMW série 2 Active Tourer marque une étape importante pour l’industrie automobile. Ce modèle a été l’un des derniers bastions du segment en déclin des monospaces (MPV) face à l’ascension irrésistible des SUV. Depuis son lancement, la série 2 Active Tourer s’est distinguée par son habitabilité et sa polyvalence, répondant aux besoins d’une clientèle familiale exigeante.
Le choix de BMW d’arrêter ce modèle est motivé par plusieurs facteurs. D’une part, le marché des monospaces s’est considérablement rétréci ces dernières années. Les consommateurs se tournent désormais vers les SUV qui offrent une esthétique moderne et une capacité tout-terrain plus convaincante. Ainsi, malgré ses qualités reconnues, la série 2 Active Tourer n’a pas réussi à inverser cette tendance lourde.
l’impact des nouvelles normes environnementales
L’évolution réglementaire joue également un rôle clé dans cette décision. À partir du 29 novembre 2027, tous les nouveaux véhicules commercialisés en Europe devront respecter les normes d’émission Euro 7, beaucoup plus strictes que leurs prédécesseurs. Pour BMW, investir dans une mise à jour technologique significative pour un modèle dont les ventes sont en déclin ne semble pas économiquement viable.
L’adaptation aux normes Euro 7 impliquerait des coûts élevés pour le développement et la fabrication d’un moteur compatible pour la série 2 Active Tourer. Dans un contexte où le marché se détourne progressivement des modèles thermiques traditionnels au profit de solutions électriques ou hybrides, cet investissement ne serait pas rentable pour le constructeur bavarois.
un avenir électrique avec la Neue Klasse
Plutôt que de persister dans un segment en déclin, BMW choisit d’innover avec sa nouvelle plateforme nommée Neue Klasse. Prévue pour être lancée en 2028 avec le modèle i2 électrique, cette plateforme incarne l’avenir technologique du constructeur allemand. Elle promet non seulement une efficacité énergétique accrue mais aussi une connectivité avancée et une conduite autonome améliorée.
L’i2 devrait remplacer indirectement la série 2 Gran Coupe, offrant ainsi aux adeptes de BMW une alternative moderne et durable dans leur gamme compacte. Cette transition souligne l’engagement du constructeur vers un avenir où l’électrification et la technologie seront au cœur de ses priorités stratégiques.
C’est intéressant de voir comment l’évolution du marché et des normes environnementales peuvent forcer une entreprise à repenser sa stratégie de produit.