Le studio de design italien Ma-De vient de dévoiler une réinterprétation électrisante de la légendaire Fiat 126, un projet qui fait vibrer la corde sensible des passionnés d’automobile. Cette étude de style numérique transpose l’iconique citadine des années 70 dans l’ère de la mobilité électrique, avec un respect remarquable de l’esprit original.
Un héritage automobile prestigieux
La Fiat 126 originale, lancée en 1972 comme successeure de la mythique 500, incarnait parfaitement la philosophie italienne de la voiture populaire. Avec ses 3,11 mètres de long et son moteur bicylindre de 600 cm³ développant 23 chevaux placé à l’arrière, elle a marqué toute une génération. Sa production s’est poursuivie jusqu’en 2000 en Pologne, avec plus de 4,5 millions d’exemplaires sortis des chaînes de montage.
Une réinterprétation moderne fidèle aux origines
Le projet 126 Vision conserve l’essence même du modèle original tout en l’adaptant aux codes esthétiques contemporains. Les designers ont su préserver les lignes caractéristiques qui ont fait le succès de la 126 : capot plat, surfaces lisses, silhouette compacte et reconnaissable entre mille.
Des détails qui font la différence
Les modifications apportées sont subtiles mais significatives : phares à LED intégrés dans une signature lumineuse moderne, poignées de portes affleurantes, jantes au design actualisé tout en gardant une finition chromée en clin d’œil au modèle d’origine. L’absence de trappe à carburant rappelle la motorisation 100% électrique imaginée pour ce concept.
Une vision électrique cohérente
Dans un marché automobile en pleine mutation vers l’électrification, cette réinterprétation prend tout son sens. La petite italienne pourrait parfaitement trouver sa place aux côtés de la nouvelle Fiat 500 électrique, en proposant une alternative plus compacte et au style néo-rétro assumé.
Des perspectives d’avenir incertaines
Pour l’instant, ce projet reste au stade d’exercice de style numérique. Fiat, qui a déjà électrifié sa gamme avec la nouvelle 500 et lancé la minuscule Topolino, n’a pas communiqué sur une éventuelle renaissance de la 126.
Cette étude montre néanmoins le potentiel d’une citadine électrique au style vintage modernisé. Dans un segment où la personnalité devient un argument de vente majeur, une telle proposition pourrait séduire aussi bien les nostalgiques que les nouveaux adeptes de la mobilité urbaine zéro émission.
(On peut rêver d’une version de série qui conserverait ce charme rétro tout en offrant une autonomie d’environ 250 km, parfaite pour un usage urbain et périurbain. Les puristes apprécieraient sûrement de retrouver quelques détails vintage comme un tableau de bord analogique revisité ou des sièges au motif pied-de-poule caractéristique de l’époque.)
