KOENIGSEGG
Dès ses débuts, Koenigsegg s’est démarqué par son ambition de repousser les limites de l’ingénierie automobile. Inspiré par les grandes supercars européennes, Christian von Koenigsegg a voulu concevoir une voiture capable de rivaliser avec Ferrari, Lamborghini et Bugatti, tout en introduisant des technologies révolutionnaires.
Le premier modèle, la Koenigsegg CC8S (2002), marque le début d’une lignée d’hypercars ultra-performantes. Son succès a été suivi par la CCX, la première Koenigsegg homologuée pour le marché américain. Mais c’est avec l’Agera et la Regera que la marque a solidifié sa réputation, en repoussant les records de vitesse et en introduisant des solutions innovantes comme la transmission sans boîte de vitesses.
