La marque française DS, née dans le giron de Citroën, nourrit des ambitions particulièrement élevées pour son avenir. Thierry Metroz, le directeur du design de la marque, vient de dévoiler une vision audacieuse qui pourrait surprendre plus d’un passionné d’automobile.
Une montée en gamme spectaculaire
Créée en 2009 comme une division premium de Citroën avant de prendre son indépendance en 2014, DS ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. La marque, désormais intégrée au groupe Stellantis, vise ni plus ni moins que le segment ultra-luxe actuellement dominé par Bentley et Rolls-Royce. Une ambition qui peut sembler démesurée, mais qui témoigne d’une vision à long terme particulièrement ambitieuse.
Le futur DS 8 comme fer de lance
Le premier modèle qui incarnera cette nouvelle orientation sera probablement le DS 8. Cette future berline de luxe devrait incarner le savoir-faire français en matière d’élégance et de raffinement. Le prix s’annonce conséquent, mais la marque assume pleinement ce positionnement exclusif, privilégiant la qualité aux volumes de vente.
Une stratégie de différenciation claire
La marque française cherche à se démarquer radicalement des constructeurs chinois qui, selon Metroz, se contentent souvent de copier Tesla ou Porsche. DS veut développer sa propre identité, distincte aussi bien de ses concurrents que de sa cousine Citroën. Cette quête d’originalité passe par un design unique et des innovations technologiques exclusives.
Un projet sur le temps long
Cette transformation ne se fera pas du jour au lendemain. Les dirigeants de DS évoquent un horizon de 10 à 20 ans pour atteindre ce niveau d’excellence. (Un délai qui peut paraître long, mais qui reste réaliste quand on connaît la complexité du marché automobile premium).
Les défis à relever
Pour réussir cette ascension vers le luxe ultime, DS devra relever plusieurs défis majeurs. La marque devra notamment :
– Développer des technologies innovantes et exclusives
– Renforcer son réseau de distribution haut de gamme
– Établir une image de marque ultra-premium crédible
– Maintenir une rentabilité suffisante dans un contexte économique exigeant
Une vision qui suscite l’optimisme
Malgré l’ampleur du défi, l’optimisme règne au sein de la marque française. Cette stratégie ambitieuse s’inscrit dans une volonté de pérenniser DS sur le long terme, alors même que Stellantis a clairement indiqué que les marques non rentables ne seraient pas maintenues indéfiniment.
L’industrie automobile française n’avait pas connu pareille ambition depuis longtemps. Cette volonté de conquérir le segment du luxe ultime représente un pari audacieux qui, s’il réussit, pourrait redéfinir la perception du luxe automobile à la française.
Ce que vous devez retenir
- Une montée en gamme spectaculaireCréée en 2009 comme une division premium de Citroën avant de prendre son indépendance en 2014, DS ne compte pas s’arrêter en si bon chemin.
- – Développer des technologies innovantes et exclusives- Renforcer son réseau de distribution haut de gamme- Établir une image de marque ultra-premium crédible- Maintenir une rentabilité suffisante dans un contexte économique exigeantUne vision qui suscite l’optimismeMalgré l’ampleur du défi, l’optimisme règne au sein de la marque française.
- Cette stratégie ambitieuse s’inscrit dans une volonté de pérenniser DS sur le long terme, alors même que Stellantis a clairement indiqué que les marques non rentables ne seraient pas maintenues indéfiniment.
