Une performance remarquable pour la berline premium française
La DS 4 dans sa version diesel démontre qu’il ne faut pas encore enterrer les motorisations diesel, particulièrement pour les grands rouleurs. Le constructeur français propose une version particulièrement efficiente qui mérite notre attention.
Un moteur diesel moderne et performant
Au cœur de cette prouesse technique se trouve le moteur BlueHDi 1.5 de dernière génération. Ce bloc 4 cylindres développe une puissance de 130 chevaux et un couple généreux de 300 Nm disponible dès 1750 tr/min. La technologie de turbo à géométrie variable signée Garrett optimise la réponse à tous les régimes.
La transmission automatique EAT8 à 8 rapports joue un rôle essentiel dans cette efficience énergétique. Les passages de vitesses sont doux et rapides, avec la possibilité de reprendre la main via les palettes au volant. Cette boîte contribue activement aux excellentes performances en matière de consommation.
Une autonomie record qui change la donne
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : avec une consommation moyenne homologuée WLTP de seulement 5,2 litres aux 100 km et un réservoir de 52 litres, la DS 4 diesel peut théoriquement parcourir 1000 kilomètres sans faire le plein. Une autonomie qui rappelle que le diesel garde des atouts pour les gros rouleurs.
Le raffinement à la française
L’efficience ne se fait pas au détriment du confort. La DS 4 excelle par son insonorisation poussée et sa suspension travaillée qui filtre admirablement les imperfections de la route. L’habitacle respire la qualité premium avec des matériaux soigneusement sélectionnés et des assemblages rigoureux.
Le volume de coffre généreux de 430 litres renforce sa polyvalence, tandis que l’équipement technologique répond aux standards premium actuels. La voiture propose quatre niveaux de finition (Pallas, Edition France, Etoile et Etoile+) qui permettent de personnaliser l’expérience selon ses envies.
Un design distinctif
Le style de la DS 4 ne laisse pas indifférent. Ses lignes sculptées, sa calandre imposante et ses signatures lumineuses caractéristiques en font un modèle à part dans le segment des berlines compactes premium. (Un petit clin d’œil à l’héritage stylistique de la marque qui n’a pas son pareil pour créer des voitures reconnaissables entre mille).
Les tarifs démarrent à partir de 39 900 euros en France pour la version diesel, un positionnement cohérent face à la concurrence allemande. La garantie constructeur de 2 ans et la réputation de fiabilité du moteur BlueHDi rassurent sur la durée.
Cette DS 4 diesel prouve qu’il existe encore une place pour les motorisations diesel modernes, particulièrement pour ceux qui parcourent de longues distances régulièrement. Son autonomie exceptionnelle combinée à son raffinement en fait une alternative séduisante aux motorisations essence et hybrides.
