Ce que vous devez retenir
- On retrouve donc le moteur V8 biturbo de 5,0 litres couplé à la fameuse boîte Lightspeed à neuf rapports.
- la Sadair’s Spear a battu le record du Gotland Ring de 1,1 seconde.
- Parce qu’après tout, même en hypercar, on a besoin de son téléphone.
La Koenigsegg Sadair’s Spear vient de faire son apparition. Cette hypercar suédoise représente une évolution fascinante de la déjà redoutable Jesko Attack. Seulement 30 exemplaires verront le jour, et devinez quoi ? Elles sont déjà toutes vendues.
Un nom qui cache une belle histoire familiale
Vous vous demandez sûrement d’où vient ce nom si particulier. Christian von Koenigsegg a une fois de plus puisé dans l’histoire familiale pour baptiser sa création. Souvenez-vous, la Jesko tire son nom du père du fondateur de la marque. Mais l’histoire ne s’arrête pas là.
Jesko von Koenigsegg était un passionné d’équitation. En 1976, lors de sa dernière course, il montait un cheval nommé Sadair’s Spear. Voilà pourquoi cette nouvelle machine porte ce nom si évocateur (et si difficile à prononcer, avouons-le).
1625 chevaux sous le capot
La base technique reprend celle de la Jesko Attack. On retrouve donc le moteur V8 biturbo de 5,0 litres couplé à la fameuse boîte Lightspeed à neuf rapports. Cette mécanique atteint 8 500 tours par minute en seulement 0,2 seconde. Impressionnant, non ?
Les ingénieurs suédois ont retravaillé plusieurs éléments. Nouvelles prises d’air, système de refroidissement optimisé… Le résultat ? La puissance grimpe à 1 625 chevaux avec du carburant E85. Avec de l’essence classique, elle redescend à 1 300 chevaux pour préserver la mécanique.
La marque reste discrète sur les performances pures (accélération, vitesse de pointe). Mais elle a lâché une information intéressante : la Sadair’s Spear a battu le record du Gotland Ring de 1,1 seconde. Un record détenu par… la Jesko Attack. Ça donne une idée du bond en avant réalisé.
L’aérodynamisme poussé à l’extrême
Cette amélioration des performances découle en grande partie du travail aérodynamique. L’aileron arrière actif à double lame monté en partie haute s’associe à un arrière rallongé pour maximiser l’appui et la stabilité.
La carrosserie se pare d’appendices aérodynamiques et de prises d’air stratégiquement placées. Les nouvelles jantes Aircore en fibre de carbone adoptent un design à sept rayons façon turbine. Elles chaussent des pneumatiques plus larges, pensés pour l’usage sur circuit.
35 kilos en moins sur la balance
Pour compenser l’ajout de ces éléments, Koenigsegg a mené un travail d’allègement. Le système de freinage carbocéramique s’enrichit de plaquettes aux matériaux améliorés. La suspension autonivelante reçoit des ressorts plus légers.
Ce programme minceur fait perdre 35 kilos à l’ensemble. Pas mal pour une voiture qui embarque déjà tant de technologie.
Un habitacle taillé pour la performance
L’intérieur ne néglige rien. Harnais de sécurité six points, tableau de bord numérique intégré au volant, système audio haut de gamme… Même la recharge sans fil pour smartphones trouve sa place. Parce qu’après tout, même en hypercar, on a besoin de son téléphone.
4,46 millions d’euros et déjà épuisée
Le prix ? 4,46 millions d’euros l’unité. Une somme qui peut donner le vertige, mais qui correspond au positionnement ultra-premium de la marque. Les 30 exemplaires ont trouvé preneur avant même l’annonce officielle. Les clients privilégiés de Koenigsegg ont eu vent du projet en avant-première.
Cette réussite commerciale confirme l’aura de la marque suédoise. Face à Bugatti et ses moyens colossaux, Koenigsegg continue de se démarquer par son approche artisanale et ses innovations techniques.
Christian von Koenigsegg résume bien l’esprit de cette Sadair’s Spear : « Elle représente un équilibre parfait entre puissance brute, aérodynamisme raffiné et présence exceptionnelle sur route. Cette voiture est destinée à battre des records. »
Mission accomplie, semble-t-il. Reste à voir si cette nouvelle création marquera autant les esprits que ses devancières. Une chose est sûre : avec seulement 30 exemplaires dans le monde, croiser une Sadair’s Spear sur la route relèvera du miracle.
