Ce que vous devez retenir
- Car vous le savez, ce qui se passe sur circuit finit souvent par se retrouver sur nos routes (même si peu d’entre nous auront les moyens de se l’offrir).
- Une déclaration appuyée par le responsable de la marque française, qui a livré des détails techniques particulièrement alléchants.
- un successeur de l’A110 (la petite sportive qui a relancé la marque), une renaissance du nom A310 (nostalgie quand tu nous tiens), un SUV encore plus imposant que le tout nouveau A390, et même une A290 qui sera une version survitaminée de la future Renault 5 électrique.
La marque française Alpine ne compte pas rester dans l’ombre des géants italiens. Après avoir dévoilé son premier crossover, l’A390, la firme de Dieppe annonce ses intentions de créer une véritable bête hybride capable de rivaliser avec les plus prestigieuses supercars du marché.
Une stratégie d’élévation par le haut
Cette annonce n’arrive pas par hasard. Alpine a déjà posé les bases de cette offensive avec ses concepts Alpenglow Hy4 et Alpenglow Hy6, sans oublier son engagement dans les courses d’endurance. Car vous le savez, ce qui se passe sur circuit finit souvent par se retrouver sur nos routes (même si peu d’entre nous auront les moyens de se l’offrir).
Le dirigeant du groupe Renault a confirmé officiellement que Alpine travaille sur ce nouveau hypercar. Une déclaration appuyée par le responsable de la marque française, qui a livré des détails techniques particulièrement alléchants.
Une mécanique d’exception pour 2028
Ce monstre de technologie devrait voir le jour en 2028. Sa puissance ? Plus de 1000 chevaux, rien que ça ! Cette cavalerie impressionnante proviendra d’une combinaison sophistiquée entre un moteur V6 suralimenté et deux moteurs électriques installés sur les roues avant.
Cette configuration à propulsion hybride intégrale promet des performances stratosphériques. Imaginez la sensation : le V6 qui pousse à l’arrière pendant que les moteurs électriques tirent à l’avant. De quoi catapulter cette Alpine dans une autre dimension.
Un laboratoire technologique sur roues
Mais cette hypercar française ne se contente pas d’être un simple exercice de style. Elle répond à trois objectifs bien précis selon les dirigeants d’Alpine.
D’abord, elle doit élever l’image de la marque. Une voiture de ce calibre constitue un véritable étendard qui rejaillit sur toute la gamme. Quand on sait qu’Alpine peut créer un tel monstre, on regarde différemment ses autres modèles.
Ensuite, cette machine servira de laboratoire d’innovation pour l’ensemble du groupe Renault. Les technologies développées pour cette hypercar irrigueront ensuite les voitures de série. C’est le principe de la percolation technologique : ce qui naît dans l’extrême finit par profiter au plus grand nombre.
Enfin, l’aspect commercial n’est pas oublié. Cette Alpine d’exception doit aussi être rentable, ce qui n’est jamais simple dans ce segment ultra-élitiste.
Une gamme électrique en pleine expansion
Cette annonce s’inscrit dans une stratégie plus large d’Alpine. La marque prévoit de lancer cinq nouveaux modèles électriques d’ici 2030. Un plan ambitieux qui montre que l’électrification n’est plus une option mais bien une nécessité.
Au programme : un successeur de l’A110 (la petite sportive qui a relancé la marque), une renaissance du nom A310 (nostalgie quand tu nous tiens), un SUV encore plus imposant que le tout nouveau A390, et même une A290 qui sera une version survitaminée de la future Renault 5 électrique.
L’hybridation comme pont vers l’électrique
Cette hypercar hybride fait figure de passerelle entre l’ère thermique et l’avenir tout électrique. Elle permet à Alpine de montrer sa maîtrise des deux technologies tout en préparant le terrain pour ses futures créations zéro émission.
La motorisation hybride haute performance devient ainsi un terrain d’expérimentation avant l’adoption généralisée de la propulsion électrique pure. Une approche pragmatique qui respecte les attentes des passionnés tout en anticipant les réglementations futures.
Le défi Ferrari relevé ?
Avec ce projet, Alpine s’attaque frontalement aux références italiennes. Ferrari, McLaren, Lamborghini : tous ces constructeurs ont désormais une concurrente française dans leur viseur.
Cette hypercar de 1000 chevaux représente bien plus qu’une simple voiture. Elle symbolise l’ambition française de reconquérir le sommet de l’automobile sportive. Un pari audacieux mais nécessaire pour une marque qui veut compter sur la scène internationale.
Rendez-vous en 2028 pour découvrir si cette Alpine saura tenir ses promesses et bousculer l’ordre établi dans l’univers très fermé des hypercars. Une chose est sûre : elle ne passera pas inaperçue.
