Alpine prépare sa plus grande offensive avec sept nouveaux modèles

La marque dieppoise s’apprête à vivre une période charnière de son existence. Alors qu’elle souffle ses 70 bougies, Alpine annonce la sortie de sept nouvelles voitures dans les années à venir. Une offensive sans précédent pour cette marque française qui a traversé bien des tempêtes.

L’ambition de faire d’Alpine « le Ferrari français »

Depuis octobre 2020, Luca de Meo ne cache pas ses ambitions pour Alpine. Le patron du groupe Renault veut transformer cette marque normande en véritable « Ferrari français ». Une vision audacieuse qui tranche avec les hésitations passées de la direction du losange.

Mais cette fois, l’engagement semble total. Fini les demi-mesures qui ont caractérisé les tentatives précédentes de relance. La marque dispose aujourd’hui d’un soutien inconditionnel de sa maison mère, et cela change tout.

Une renaissance après des années d’errance

L’histoire d’Alpine ressemble à un roman fait de hauts et de bas. Créée par le visionnaire Jean Rédélé, cette marque normande avait su conquérir les cœurs des passionnés de sport automobile. Puis vint 1995, année noire où l’ex-Régie Renault décida de couper définitivement le contact.

Pendant des décennies, Alpine est restée dans les limbes. Chaque tentative de résurrection s’est soldée par un échec cuisant. Il a fallu attendre l’arrivée de Carlos Tavares au poste de numéro deux de Renault pour que les choses bougent enfin.

Le tournant de novembre 2012

Le 5 novembre 2012 marque une date clé dans l’histoire moderne d’Alpine. Ce jour-là, lors d’une conférence de presse, la renaissance de la marque devient officielle. Mais pas question de jouer en solo : un partenariat avec l’artisan anglais Caterham est annoncé.

Pourquoi cette alliance ? Les volumes de production étaient jugés trop faibles pour justifier un développement en solitaire. Une approche pragmatique qui témoignait déjà d’une certaine prudence dans la stratégie de relance.

Sept modèles pour marquer les esprits

Aujourd’hui, Alpine voit plus grand. L’annonce de sept nouveaux véhicules constitue la plus importante sortie de voitures de l’histoire de la marque. Un pari audacieux qui témoigne de la confiance retrouvée dans le potentiel de cette enseigne française.

Cette offensive s’inscrit dans une démarche globale de montée en gamme. Alpine ne veut plus se contenter d’être une marque de niche. Elle aspire à devenir un acteur incontournable du segment des voitures de sport premium.

Une stratégie repensée de fond en comble

Contrairement aux tentatives passées, cette nouvelle approche semble mieux structurée. Alpine bénéficie désormais de l’expertise et des ressources du groupe Renault, mais aussi d’une vision claire de son positionnement futur.

La marque dieppoise mise sur son héritage sportif pour séduire une nouvelle génération d’automobilistes. Son ADN course, forgé sur les circuits du monde entier, constitue un atout majeur dans cette reconquête du marché.

Les défis d’une montée en puissance

Réussir cette transformation ne sera pas une mince affaire. Alpine doit convaincre dans un marché ultra-concurrentiel où les marques premium allemandes règnent en maîtres. Elle doit aussi prouver qu’elle peut produire à plus grande échelle sans perdre son âme artisanale.

Le défi technique est tout aussi important. Développer sept modèles différents demande des ressources considérables et une organisation rodée. Alpine devra faire ses preuves sur chaque segment qu’elle compte investir.

Mais les signes sont encourageants. Après des années d’incertitude, la marque normande semble enfin avoir trouvé sa voie. Reste à concrétiser ces belles promesses par des voitures qui sauront faire battre le cœur des passionnés. L’avenir nous dira si Alpine parviendra à honorer ses ambitions et à inscrire définitivement son nom dans le cercle fermé des constructeurs de prestige.

Une chose est sûre : ces prochaines années s’annoncent décisives pour l’avenir de cette marque française qui refuse de baisser les bras.