Ce que vous devez retenir
- Lors de la dernière exposition de mobilité au Japon, Suzuki a dévoilé son e-VanVan, un minibike électrique qui rend hommage à son lointain ancêtre.
- Ce minibike est conçu pour allier le style rétro à la technologie moderne, ce qui en fait un choix attrayant pour les amateurs de deux-roues.
- Même si les spécifications sur la capacité ou le temps de charge ne sont pas encore disponibles, les estimations suggèrent une capacité d’au moins 8 kWh et une autonomie d’environ 100 kilomètres.
Présentation du nouveau e-VanVan de Suzuki
Lors de la dernière exposition de mobilité au Japon, Suzuki a dévoilé son e-VanVan, un minibike électrique qui rend hommage à son lointain ancêtre. Bien qu’il se trouve actuellement à l’étape de prototype, la version de production semble proche avec une sortie prévue d’ici 2026.

Design et caractéristiques techniques
Tout comme ses prédécesseurs, le nouveau e-VanVan préserve son design emblématique, avec ses roues courtes et ses pneus larges, offrant ainsi une allure à la fois ludique et robuste. Ce minibike est conçu pour allier le style rétro à la technologie moderne, ce qui en fait un choix attrayant pour les amateurs de deux-roues.
Il présente une suspension arrière à double amortisseur, une fourche inversée à l’avant, et des freins à disque sur les deux roues. Ce mélange de tradition et d’innovation reflète l’engagement de Suzuki envers l’excellence.
Performance électrique
Au cœur du modèle se trouve un moteur électrique monté au-dessus du pseudo-bras oscillant, transmettant la puissance au roue arrière via une courroie. Bien que Suzuki n’ait pas encore précisé les détails techniques, il est annoncé que les performances équivalent à celles d’une moto de 125 cm³, soit environ 11 kW (15 chevaux). Cela signifie que l’e-VanVan sera accessible aux jeunes conductrices, pouvant être piloté avec un permis de catégorie A1 à partir de 16 ans, ainsi qu’avec le B196 (extension du permis voiture).

Autonomie et batterie
La batterie est facilement intégrée dans le cadre, offrant un centre de gravité bas qui améliore la stabilité. Même si les spécifications sur la capacité ou le temps de charge ne sont pas encore disponibles, les estimations suggèrent une capacité d’au moins 8 kWh et une autonomie d’environ 100 kilomètres. Ces chiffres semblent raisonnables pour ce type de véhicule.

Éléments de production
Suzuki semble déjà préparer de nombreux composants nécessaires à la production, notamment les phares à LED et le tableau de bord numérique. À présent, la grande question qui demeure concerne la date précise de lancement et le prix de vente de l’e-VanVan. Si la commercialisation a lieu en 2026, un tarif compétitif, comparable à celui des motos 125 cm³ classiques, paraît inévitable.

Réflexions sur l’avenir des minibikes électriques
Le marché des véhicules électriques connaît une croissance fulgurante. Avec des modèles comme l’e-VanVan, Suzuki semble s’inscrire dans cette tendance, visant à séduire une nouvelle génération de conductrices soucieuses de l’environnement. La combinaison d’un style attrayant, de performances adéquates et d’une accessibilité technique pourrait séduire de nombreux utilisateurs, tant en milieu urbain qu’en randonnée.
Et vous ? Que pensez-vous de ce retour des minibikes électriques sur le marché français ? Ce type de véhicule représente-t-il une alternative crédible à vos yeux ?


