Les nouvelles motorisations de Hyundai en 2026

Dans un contexte d’évolution des normes environnementales, Hyundai fait peau neuve dans sa gamme de modèles. Ce changement se traduit par l’introduction de nouvelles motorisations pour des modèles emblématiques, comme l’i20, le Kona, le Tucson et le Santa Fe, qui bénéficieront de moteurs à essence plus efficients et de nouvelles options hybrides.

Le Hyundai i20 revu et amélioré

Le Hyundai i20, récemment actualisé, se distingue par l’arrivée d’un moteur à essence turbo de 1,0 litre, délivrant une puissance de 90 chevaux. Ce moteur, grâce à sa configuration à trois cylindres, offre un couple de 175 Nm, idéal pour les trajets urbains comme pour les longues balades.

Dispo avec deux types de transmissions, le classique manuelle à six rapports ou la boîte automatique double embrayage à sept rapports, la belle est un choix solide selon vos préférences de conduite. Sur le plan de la consommation, le modèle avec la boîte manuelle affiche une moyenne de 5,1 litres aux 100 kilomètres, tandis que la variante automatique consomme légèrement plus, soit 5,2 litres.

Pour ce qui est des prix, l’i20 se décline en deux versions : l’Exclusive à 19 790 euros et la Premium à 20 990 euros. Pas mal pour une citadine alliant confort et technologie moderne, non ?

Le Hyundai Kona, un SUV hybride en pleine évolution

Le Kona n’est pas en reste et voit aussi son moteur hybride passer de 129 à 138 chevaux. Ce moteur de 1,6 litre, couplé à une boîte à double embrayage de six rapports, offre une consommation de 4,6 litres aux 100 kilomètres et des émissions de CO₂ de 104 g/km.

Pour celles qui cherchent un SUV pratique et contemplatif, le Kona Hybrid se propose à partir de 28 390 euros jusqu’à 32 090 euros pour la version N-Line. Il risque fort de séduire une clientèle jeune et dynamique, d’autant plus avec son style moderne.

Le Hyundai Tucson, performance et polyvalence

De son côté, le Tucson ne fait pas les choses à moitié. Son moteur hybride, désormais puissant de 239 chevaux, est idéal pour les familles ou pour celles qui aiment partir à l’aventure. Ce modèle s’accompagne d’une boîte automatique à six rapports, proposant des performances qui sont à la fois convaincantes et rassurantes.

Pour la consommation, la version à traction avant atteint 5,6 litres aux 100 kilomètres, tandis que la version à quatre roues motrices consomme 6,4 litres. La version Premium débute à 35 890 euros, un prix qui peut sembler un peu élevé, mais qui reste compétitif compte tenu de l’équipement offert.

Le Hyundai Santa Fe, le grand arrivé

Pour conclure avec cette gamme, le Santa Fe est sans doute le plus impressionnant. Son moteur hybride, affichant une puissance portée à 288 chevaux, est exclusivement proposé en versions quatre roues motrices et sept places. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en 9,8 secondes, ce SUV allie performances et utilité.

En termes de consommation, il se situe autour de 7,5 litres aux 100 kilomètres, et son autonomie électrique varie entre 54 et 65 kilomètres. Son prix oscille entre 62 290 euros et 69 490 euros pour la version Calligraphy Line, qui, il faut l’admettre, offre un confort indéniable.

Ces mises à jour de Hyundai montrent une volonté de répondre aux défis environnementaux tout en gardant à l’esprit les attentes des conductrices et conducteurs d’aujourd’hui. La montée en compétence des motorisations témoigne d’une dynamique positive dans l’univers de l’automobile, tant pour les trajets quotidiens que pour les escapades routières.