Ce que vous devez retenir
- On chuchote même que le montant payé pour la conception de la F90 était si conséquent qu’il a permis à Pininfarina de traverser une période difficile.
- Ce n’est qu’en 2002 que des photos de la voiture ont été révélées, un événement marquant pour les passionnées de l’automobile, mais aussi pour la marque qui a découvert l’existence de la F90 en 2005, trois ans après sa première apparition publique.
- Il se murmure que les six exemplaires de la F90 existent toujours, mais mis à part quelques photos éparses postées sur le compte Instagram du Sultan, il est rare de croiser une Ferrari F90 dans le monde réel.
Dans le monde des voitures de luxe, peu d’histoires rivalisent avec celle de la Ferrari F90. Ce supercar, qui a été conçu sur commande, a été réalisé pour un collectionneur aussi extravagant qu’énigmatique : le Sultan de Brunei. Bien que de nombreux détails sur cette voiture soient encore flous, son existence est révélatrice des excès et des mystères qui entourent le monde de l’automobile.

Ces dernières années, la collection automobile du Sultan, qui est sans conteste l’une des plus riches et exclusives au monde, a été largement dévoilée. Parmi les trésors de sa collection, la Ferrari FX se distingue par sa rareté. Mais c’est la Ferrari F90 qui attire toute l’attention, créant une aura de mystère autour de son origine et de sa conception.
Ce projet, loin d’être la simple évolution d’un modèle précédent, a été conçu dans un climat de secret presque total. La curiosité est piquée par le fait que même la marque Ferrari ignorait l’existence de cette voiture durant des années. Comment a-t-elle vu le jour ?

À l’origine de ce projet, l’idée est venue du frère du Sultan, le Prince Jeffrey. En 1989, il s’est adressé au célèbre designer Pininfarina pour concevoir un supercar inspiré de la Ferrari Testarossa. Toutefois, la demande était claire : tout devait être repensé à partir de zéro, sans se référer au design de la Testarossa. Un défi que peu de designers auraient osé relever.
On chuchote même que le montant payé pour la conception de la F90 était si conséquent qu’il a permis à Pininfarina de traverser une période difficile. Jamais un tel montant n’avait été proposé pour un projet dans ce studio, même pour des modèles plus complexes par le passé. La seule exigence était que ce projet demeure secret : ni le Sultan, ni son frère, ni Pininfarina ne devaient avertir Ferrari de cette initiative.

Les travaux ont débuté dans le plus grand secret, et même les essais se sont déroulés à l’abri des regards indiscrets. Pendant plus d’une décennie, la F90 est restée dans l’ombre. Ce n’est qu’en 2002 que des photos de la voiture ont été révélées, un événement marquant pour les passionnées de l’automobile, mais aussi pour la marque qui a découvert l’existence de la F90 en 2005, trois ans après sa première apparition publique. Quelle curiosité, n’est-ce pas ?
Après cette révélation, Ferrari a finalement reconnu la F90 comme une de ses créations, bien qu’entièrement à distance, puisque le véhicule était jusque-là resté caché dans la collection secrète du Sultan.
Il se murmure que les six exemplaires de la F90 existent toujours, mais mis à part quelques photos éparses postées sur le compte Instagram du Sultan, il est rare de croiser une Ferrari F90 dans le monde réel. La fascination pour cette voiture mystérieuse continue d’attirer l’attention et de nourrir les rêves des passionnées d’automobiles.


